名车志文摘【1582马力的纯电跑车挑战者，腾势Z古德伍德赛道初体验】 本次我们在古德伍德赛道完成了腾势Z的短程试驾，这款比亚迪旗下高端品牌推出的2+2座纯电轿跑，起售价仅142900英镑，直接将矛头对准了以保时捷911为代表的欧洲传统运动跑车。 它搭载76kWh电池与三电机动力系统，综合峰值马力达1582匹，零百加速仅2.25秒，直线性能甚至超过售价20万英镑的保时捷911TurboS。标配自适应减震、碳陶刹车与扭矩矢量分配系统，原厂甚至支持“原地同轴转向”的特殊功能。 初上手的调校还留有明显打磨空间：舒适模式下赛道行驶带着多余的笨重感，刹车初段脚感偏虚，转向在正中位置存在黏滞感，扭矩分配的调校也不够细腻流畅。但这套赛道硬件的潜力肉眼可见，目前待优化的软件调校完成后，完全有望成为欧洲跑车市场不可小觑的强力挑战者。 腾势 Z拥有成为优秀跑车的顶级硬件，但软件调校与底盘反馈仍有待打磨。它或许不是一台天生的赛道利器，但若后续优化得当，结合其惊人的直线性能与相对亲民的价格，它仍是中国汽车工业向世界顶级跑车阵营发起挑战的一次勇敢尝试。更极致的赛道版Special Edition将拥有超过2000匹马力，那或许是更值得期待的答案。(EVO)