46天，弗里蒙特工厂里那条为Model S/X服役多年的生产线就被拆得一干二净。效率惊人，但也说明这些曾经的旗舰在商业上已成包袱——去年它俩销量占比不足3%，产能却闲置了七成。这地方马上要用来造Optimus，初期目标年产7万台。特斯拉在果断地把资源从低效资产里抽出来，全部押注机器人。转型很坚决，但风险也摆在那儿。 特斯拉拆除Model S和X生产线
46天，弗里蒙特工厂里那条为Model S/X服役多年的生产线就被拆得一干二净。效率惊人，但也说明这些曾经的旗舰在商业上已成包袱——去年它俩销量占比不足3%，产能却闲置了七成。这地方马上要用来造Optimus，初期目标年产7万台。特斯拉在果断地把资源从低效资产里抽出来，全部押注机器人。转型很坚决，但风险也摆在那儿。 特斯拉拆除Model S和X生产线
