不管你信不信，这份“零跑成绩单”就在那摆着的：

1月零跑汽车卖了 32059 台；
2月零跑汽车卖了 28067 台；
3月零跑汽车卖了 50029 台；
4月零跑汽车卖了 71387 台；
5月零跑汽车卖了 81569 台。

这组数据令人惊叹，从年初的3万级稳步爬坡，到3月重回5万大关，再到4月、5月连续两个月以超7万、超8万的惊人成绩断层领跑新势力，零跑汽车正在经历一场史无前例的“狂飙”。

这一爆发式增长并非偶然，而是其“科技普惠”战略的集中兑现。凭借A10在10万级市场的降维打击，以及旗舰车型D19在20-30万级市场的强势突围，零跑彻底打通了从入门到高端的全矩阵。

零跑D19确实懂家用！5米2车长+3米1轴距，二排零重力按摩座椅超舒服！ 纯电500km通勤一周一充，满油满电1300km长途无忧，22万还标配空悬激光雷达，性价比拉满！

当全域自研的成本优势转化为极致的性价比，零跑用实打实的交付量证明：在2026年的新能源下半场，真正懂用户、不玩套路的品牌，才能在这场残酷的淘汰赛中笑到最后。