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零跑1月交付:32059台 零跑2月交付:28067台 零跑3月交付:50029

零跑1月交付:32059台
零跑2月交付:28067台
零跑3月交付:50029台
零跑4月交付:71387台
零跑5月交付:81569台
零跑6月交付:93376台

这销量走势堪称一路狂飙,6月同比大涨95%,上半年累计交付突破35.6万台,连续刷新自身交付纪录,这个增长势头在当前新势力阵营里相当能打。

零跑能卖得这么好,核心是抓准了国内车市的底层逻辑。第一是全域自研带来的成本优势,把性价比做到了极致,同级别车型里价格更低、配置更足,十几万就能给到高阶智驾、大空间长续航,精准命中家用消费者的核心刚需;第二是产品布局全面均衡,从入门代步车到家用SUV再到高端车型,各价位段都有走量车型,抗市场波动的能力更强;第三是渠道下沉做得扎实,三四线城市渗透率持续提升,把性价比优势扩散到了更广阔的下沉市场。

作为零跑9系旗舰SUV的零跑D19,正是品牌“旗舰平权”思路的核心产物。这台全尺寸SUV售价21.98万起,提供增程、纯电双动力与六/七座布局,全系标配激光雷达高阶智驾,把百万级旗舰配置下放到20万级市场,补齐了零跑高端SUV产品线,也将成为品牌下半年全新的销量增长引擎。