仅售6.3万1周1万台，本田新纯电在日本卖爆

本田SUPER One在5月21日发布，年销售目标为1万台的它，发布仅一周订单量就接近9000台。预订用户中男性接近9成，50岁以上用户超过半数。

Super One与N-ONE e共享平台，续航274公里，车重仅1090公斤，本田在底盘方面进行了运动化升级，还增加了宽体车身和复古造型，驾驶体感与飞度接近。BOOST模式下最大功率从47kw提升到70kw，能给车主一定情绪价值。

本田考虑到中国稀土管制，电驱动桥供应商选了博世，也是日本车首次采用。

Super One的标价为339万200日元，比N-ONE e高配仅高出20万日元左右。由于Super One增加尺寸到乘用车，补贴从58万增加到130万日元，叠加东京都补贴之后，售价仅149万日元，折合人民币仅6.3万。

原创播客零反打节目中，我也与两位嘉宾聊到，今年日本电车无论在新车售价，还是充电服务价格方面，已经达到了中国前两年水平，开电车已经比油车划算了。这也意味着日本也将进入纯电车普及快车道。

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