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13万卡扣维修费,让魏建军去年的预言照进现实 近期,“新能源汽车换个卡扣要1

13万卡扣维修费,让魏建军去年的预言照进现实

近期,“新能源汽车换个卡扣要13万”的话题引爆全网:一辆20多万的新能源车,仅因电池包上一个成本不足百元的塑料卡扣断裂,厂家以“一体化密封不可拆分”为由,要求更换整个电池包,维修费直逼车价一半,车主直呼“修不起”。

而早在去年,长城汽车魏建军就公开质疑一体化压铸等技术:“成本高、不便利、不灵活,最终会把风险和成本转嫁给用户”。当时这番话被不少人当作“守旧言论”,如今却被现实一一验证。

车企端省下的制造成本,变成了车主端天价的维修账单;看似先进的一体化设计,在碰撞后却只能“一坏全换”。当行业都在追逐“降本噱头”时,魏建军早已站在用户全生命周期的角度,戳破了光鲜背后的隐患。

评论列表

扬言
扬言 262
2026-04-21 12:42
这次我支持长城魏总!新能源汽车确实修不起,一点点的损伤,解决问题办法都是更换总成,维修费用直线上升,严重浪费资源和抬高用户保费。

cm 回复 04-21 14:16
不更换总成 怎么搞 他们又不知道哪里坏了 就算知道也修不了

用户93xxx21 回复 04-21 18:58
支持就多买点油老虎 把销量搞上去

猪一样的心情
猪一样的心情 76
2026-04-21 14:51
我把话撂这,长城必上一体压铸技术!之前鄙视电动,结果自己搞电越野。人老实话不多!

用户10xxx09 回复 04-21 16:27
你又知道了,父母没有教你人要善良,有口德

Fighting 回复 04-21 17:53
人家从来没有鄙视电动,你少胡扯八道。

用户51xxx86
用户51xxx86 60
2026-04-21 14:27
长城在车企里边是最讲良心之一

闭眼品生活 回复 04-21 21:45
得了吧,欧拉芯片造假的事才过去没几年

用户30xxx98 回复 闭眼品生活 04-21 23:18
然后呢?我记得人家一辆车赔了1w吧,就这还不好?别的任何品牌出问题有赔钱过?

CSZ
CSZ 44
2026-04-21 16:58
理想够可以的,这么容易碰坏的部位用上塑料件而且还是用在价值占整车一半的电池包,牛B给理想点个赞

用户10xxx34 回复 04-21 19:30
都不买它,让它倒闭

达班_猜叔 回复 04-22 08:57
小心头像、名字都消失[呲牙笑]

qian
qian 40
2026-04-21 11:02
越说得多越会被车企水军锤死。

用户15xxx59 回复 04-21 19:30
难怪评论区都是在捧[鼓掌]

劲非
劲非 37
2026-04-21 15:05
现在贯穿式尾灯,一坏要全换。

斯镭氪 回复 04-22 12:31
别的毛病可以挑。这些就没有必要挑刺了。你不喜欢这样的设计,觉得维修成本高有风险。就不买这样的车就行了。劳斯莱斯维修使用成本更高,你不买就是了,很合理。

用户18xxx37
用户18xxx37 32
2026-04-21 15:05
你敢质疑特斯拉的一体化铸造,小心美分喷死你

默然 回复 04-21 18:40
你哭错坟了。这是理想

乘风御剑去 回复 默然 04-21 19:10
特斯拉没用?

jajdjf
jajdjf 32
2026-04-21 18:55
对于这种设计的公司没有良心,保险就不应该惯着,保费定到几万块起步,消费者会做出选择的。

给你一双慧眼 回复 04-22 14:12
说的对,提高几倍保费,自然就被淘汰

小日子核污排海无耻
小日子核污排海无耻 30
2026-04-21 16:50
不是不能修不能换,是尼玛车企霸王条款而已

安康喜乐 回复 04-22 09:10
他一体压铸的工艺是这样的,企业成本低了,售后收入增加了,卖车时候车价还能降点引鱼上钩[滑稽笑][滑稽笑]

用户45xxx76
用户45xxx76 29
2026-04-21 16:32
我觉待魏总说的很多话都是实在话搞不懂为什么这么多人骂他

压死骆驼的雪花 回复 04-21 17:05
动了别人蛋糕

天鼓雷音 回复 04-21 18:12
人老实话不多

辉哥
辉哥 26
2026-04-21 17:35
这车是要做成一次性的吗?坏了就直接换新的。
Fighting
Fighting 23
2026-04-21 17:54
老魏说的都是大实话,踏踏实实造车。然而很多人压根就不懂,就被舆论带着跑偏了
昵称以后再说
昵称以后再说 22
2026-04-21 19:20
一体化确实有这个问题,也许还是模块化维修保养更好些
中文名字叫约汉
中文名字叫约汉 19
2026-04-21 13:15
拿个创可贴贴上,是不是就解决了?

站着拉粑粑 回复 04-21 14:19
它说你不换,整车质保就没了。你说既然有质保,为啥要13万?它说你撞的,我质保啥?

伪君子雷不群 回复 04-21 14:08
哈哈哈,然后收你13万

大尾巴狼
大尾巴狼 18
2026-04-21 18:32
可不能喷国产车更不能喷国产电瓶车,没事喷喷日系合资就可以了。
漫步大豆
漫步大豆 17
2026-04-21 16:00
雷布斯。。。。压铸机世界第一。
老白兔
老白兔 16
2026-04-21 21:13
一体化车身极大的方便了汽车生产,但是却极不方便后期维修,修了整体刚性减弱

呵呵了 回复 04-22 12:27
这个是两面性的,一体化车身强度高提高了安全性,但后期维修成本高。根据自身需求选择就好,有些东西很难满足既要……又要……还要……

晴天
晴天 16
2026-04-21 21:18
一朋友的车10万左右落地,开半年多,坏个轴承,换轴承必须4S店,花了8000多,还有一个朋友,30多万的车,换个保险杠1万7,电车未必能省钱[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

可乐 回复 04-22 05:29
前几年,一辆雷克萨斯ES压双黄线掉头撞我车身左侧,她换前杠两万多,我这边小几千。

晴天 回复 可乐 04-22 06:48
哥,我不知道凌志的配件这么贵,但是30来万的商务一个前保险杠1.7万,这车零整比是多少

我心依旧
我心依旧 15
2026-04-21 15:54
薅羊毛遥遥领先
南 山 兰
南 山 兰 14
2026-04-21 16:23
过年前开看五菱小电货跟人追了尾,对方车辆交强险就解决了,我的去换了一个机仓盖,不带油漆650元,油车的机仓盖才400元!
北京   荣誉勋章
北京 荣誉勋章 14
2026-04-21 19:36
绝对不买国产车,更不会买新能源车。等现在的国产车企卷死大半以后,把那些不是造车的厂家全都卷死后,再买国产车。
用户15xxx95
用户15xxx95 14
2026-04-21 19:09
这个不是一体压铸车身的问题,这个是整个汽车行业都在搞一体化模块,高集成,好处是接口统一,通用性好,把汽车做成了手机。坏处就是一个小零件出问题,就要整体更换,可能一个几块钱的东西坏了,但是一体化,你更本拆不出来,要整个换,还要去专门的4S才有,完全不让外面修车行吃饭。电车特别喜欢搞这套东西,后期维修成本可能比油车加的油要多的多。所以电车省钱么?
用户17xxx90
用户17xxx90 9
2026-04-21 20:37
就新能源后防装梁的问题,看看比亚迪多少车把后备箱撞坏在路上跑的就知道,维修成本不低呀
用户10xxx99
用户10xxx99 9
2026-04-21 19:26
啥先进,只不过是车企控制成本的手段,成本低,有噱头卖的价高,奸商
TomTim
TomTim 7
2026-04-21 19:13
现代汽车本来就是一次性电动玩具!!
用户13xxx52
用户13xxx52 7
2026-04-21 20:17
人老实话不多
风中劲草
风中劲草 6
2026-04-21 18:01
我佩服老魏的原因就是,他敢于在现在这个一窝蜂造电车,说一句真实负面信息都要被喷子无端攻击的大环境下,还能说实话!他造车造的怎么样我非专业人士无法给出客观评价,但足见人品![作揖][作揖]
快乐大力哥
快乐大力哥 6
2026-04-21 23:19
我没有之前,这个技术是不行的;我学会之后,这个技术是卖点[捂脸哭]
白云
白云 5
2026-04-22 12:13
死认一条:有强大法务部的车商,远离。
桀姬宰
桀姬宰 5
2026-04-22 01:40
电车为了降成本和减重,往往很多功能和构件集成在了一块,集成度高意味着无法维修
用户17xxx41
用户17xxx41 5
2026-04-21 18:02
老魏,但凡你的车能让我有能力承受,我就不会去看别的车
用户10xxx26
用户10xxx26 4
2026-04-21 19:25
希望新能源汽车售后保养能像燃油车一样对第三方维修机构开放,零配件对社会机构开放,现在这样像防小偷一样修起护城河严防死守,甚至用非标异形螺丝防拆,这样下去早晚会完蛋,同时对第三方开放还能释放大量的市场和就业机会。
莉岩红
莉岩红 4
2026-04-21 21:24
费用再高也是保险公司出,消费者怎么会修不起?!

用户10xxx85 回复 04-22 06:43
你以为保险公司做慈善的啊?

用户10xxx01 回复 04-22 08:22
这种事多了,你觉得保险公司会不会增加保费?咋滴,保险公司是慈善机构?

不看回复
不看回复 4
2026-04-22 18:20
有本事把那个车型号的名字说出来。
给你一双慧眼
给你一双慧眼 4
2026-04-22 14:11
另外那是德国BBA就不会出现这样低级的设计,他们多严谨啊,那才是做产品,咱们好多车企叫互联网车企,没有任何底蕴,只是砸钱而已!
咔塔山
咔塔山 3
2026-04-21 15:49
说的换零件就多有良心一样,50步笑100步的现实版

修心养性 回复 04-21 19:07
修要13万,不是国际玩笑都没有这么离谱。

莉岩红
莉岩红 3
2026-04-21 21:23
老魏这个当代祥林嫂纯属胡编扯淡!
脏脏的一片天
脏脏的一片天 3
2026-04-21 23:26
等一下宇宙最真诚的雷总同行都是这样做的,所以我们也这样做[赞][赞][大哭][赞]
老李
老李 3
2026-04-21 17:56
老魏说的是10多万的车不适合整体压铸,没有全部一根子楞死。
随机
随机 3
2026-04-22 13:10
杀鸡取卵不可取!
用户10xxx92
用户10xxx92 3
2026-04-22 11:24
这个新能源汽车厂家令人恶心到无以复加!
周先生
周先生 3
2026-04-21 15:09
修也可以 就是安全性能降低了
叶凡
叶凡 3
2026-04-21 16:30
哈哈,这次啊电池车省钱了!
林中空地
林中空地 2
2026-04-21 19:51
保险公司会把电车拒之门外
劈山
劈山 2
2026-04-22 09:12
就像空调的铝代铜,不是那种有钱玩两天就换车的,普通人还要要耐用抗造维护方便便宜。
bold
bold 2
2026-04-21 16:16
水军水平真是水
胡明
胡明 2
2026-04-22 16:13
通过这件事′推动一下车主权益国家标准的落实吧,大家多把文章往上顶一顶❗
明  
明  2
2026-04-22 15:33
早期的手机电池自己拆开后壳就能换,现在换电池要维修店是原来的三倍价钱。
用户16xxx58
用户16xxx58 2
2026-04-21 14:45
电车是富人的玩具,普通老百姓需谨慎购买?
ppijppij
ppijppij 2
2026-04-21 17:18
塑料卡扣成本百元?塑料哦,你认真的吗?
唐努乌梁海
唐努乌梁海 2
2026-04-21 21:53
本来就是让你换车嘛。今天换一个卡户13万,明天换一个客户13万,远远的超过车的价值了。
现在即是永远
现在即是永远 2
2026-04-22 11:02
割韭菜只是科技公司的小伎俩而已大的还在后面
用户10xxx77
用户10xxx77 2
2026-04-22 11:55
新势力造, 是后期收割维修保养费用的,
用户13xxx76
用户13xxx76 2
2026-04-21 15:34
坏了直接换车吧,这套路
川jm9031
川jm9031 2
2026-04-21 11:53
这就是咱爹妈
【心有林夕】
【心有林夕】 2
2026-04-22 09:02
长城生锈换车壳,你们知道吗?
时空之门
时空之门 2
2026-04-22 09:01
就差叫你换车
半醉人间
半醉人间 2
2026-04-22 22:09
屁的新能源,就一电动汽车,装什么啊
用户11xxx99
用户11xxx99 2
2026-04-22 11:26
魏总是个实在人,说话做事靠谱。
A风雨无阻
A风雨无阻 2
2026-04-22 09:18
魏建军讲了这么多,只有这句话是对的!
前辈
前辈 2
2026-04-22 08:46
小问题终端用户埋单确实不应该
用户36xxx82
用户36xxx82 2
2026-04-21 17:11
碰到很多被追尾的电车都不维修
用户10xxx28
用户10xxx28 2
2026-04-21 22:29
保险费还贼贵
简单点
简单点 2
2026-04-22 09:34
魏老板是真正为人民服务的车企,你看看有多少长城皮卡拉货就懂了
坏坏
坏坏 2
2026-04-22 11:03
现在卖车不赚钱,利润却大增,不敢想
灵通
灵通 2
2026-04-21 18:04
没有必要这样设计
TS001
TS001 2
2026-04-22 22:56
自己的魏牌车都崴脚了还预言啥子嘛?应该是取消新能源车国补、地方补贴,让自主车企自我发展才能真正健康成长
风起云涌
风起云涌 2
2026-04-22 14:34
特斯拉上这个的时候,我就说过了,只是咱没这个影响力,好多人不相信
读书破万卷
读书破万卷 2
2026-04-21 19:44
那个坏了卡扣的车,虽然是一体的,但是单独焊一个不行吗?可能是有点难度,但来个高手花一两千能搞定了吧[哭笑不得]

暖心暖宝 回复 04-22 09:56
重点不换没质保,你走点心吧

用户23xxx66 回复 04-22 01:08
不通过4s店修理,后面质保不认账,通过4s店修理,就要求整个换掉

真实的谎言
真实的谎言 2
2026-04-21 17:57
换一块前挡玻璃3千多!!
用户92xxx07
用户92xxx07 2
2026-04-22 07:12
那个车企再这样下去的话销量就没了,等死的路上越走越近了。
用户10xxx45
用户10xxx45 2
2026-04-22 08:54
现在车企是这么回事,有种辆车销量不错,他用了一种工工艺,其他车企,明明知道他不好,但还是会用!就是试探用户的底线
ahladin
ahladin 2
2026-04-22 20:28
对,保险费贵是有原因的
紫月暴雪
紫月暴雪 2
2026-04-22 06:22
说的这个就是理想i6。真是被利益蒙蔽了双眼。据说理想还卖的挺好。
young
young 2
2026-04-22 15:59
保险和维修没有打下来之前坚决不买电车
拂尘
拂尘 2
2026-04-22 23:15
一体化特斯拉早就用了,就是因为出了事故维修成本太就给弃用了,新能源专坑自家人,
小日子核污排海无耻
小日子核污排海无耻 2
2026-04-22 22:06
哪怕是找焊工焊个新卡扣能用的了几百一千啊???!!!!!搞笑
大王叫我去巡山
大王叫我去巡山 1
2026-04-21 19:43
支持魏总
炊事班班长老王
炊事班班长老王 1
2026-04-21 21:16
这话魏建军说之前我说过了,当时还有人说这是科技,你阻挡不了[得瑟]
海欣
海欣 1
2026-04-22 07:24
理想想死,最后不知道怎么死的。
过克
过克 1
2026-04-22 13:57
特斯拉
用户10xxx17
用户10xxx17 1
2026-04-22 14:18
确实集成度太高 只是坏一个功能就要换全部 这样维修确实离谱了
高人设计
高人设计 1
2026-04-22 18:21
为什么要断?质量问题
鬆→_→
鬆→_→ 1
2026-04-22 08:22
不懂修理的才会反驳魏建军的那句话!要么他是销售!或不差钱的!
用户46xxx12
用户46xxx12 1
2026-04-21 19:46
在怎么说,回不去油车时代了
用户10xxx17
用户10xxx17 1
2026-04-22 08:54
不换怎么卖新的?看看手机行业就知道了。
斯文的二流子
斯文的二流子 1
2026-04-22 06:34
支持国产
邂逅
邂逅 1
2026-04-21 23:53
换什么总成?小碰就换整车,多好?以后的车出厂多少都不够卖的
手持式喷筒
手持式喷筒 1
2026-04-21 19:45
既如此,就应使用不锈钢卡扣
真知拙见
真知拙见 1
2026-04-22 08:45
一体化压铸和电池包有什么关系?不要乱带节骤
何求何欲
何求何欲 1
2026-04-21 17:10
我小时候买电器都会送一份电路图,和通用故障排除。当然现在也没有几个人去看。

zcicbc 回复 04-21 19:23
还存有一批当年的收音机线路图!而现在呢?型号都给你打抹掉。

绿树萝卜头
绿树萝卜头 1
2026-04-22 10:26
同事电池磕了。直接全损。
用户33xxx44
用户33xxx44 1
2026-04-22 09:42
让坑民害国的企业都倒掉。一切为民才是根基。
彥恒
彥恒 1
2026-04-22 13:25
别说一体化车了,一体化手机什么德行不知道吗
世杰
世杰 1
2026-04-21 22:44
维修保养便利,保养为用户后期使用成本考虑,才是有良心的企业,而不是卖出去了,好不好修,维修零整比太高!
biu
biu 1
2026-04-22 06:34
这个质疑的价值还在继续提升
倔强的穷人
倔强的穷人 1
2026-04-22 15:27
现在的手机自己换不了电池没人喷了吗
江南
江南 1
2026-04-22 18:04
奥迪不贯穿也贵
༄ེིུ老梁༻༘༙༌ྀ࿐
༄ེིུ老梁༻༘༙༌ྀ࿐ 1
2026-04-22 16:21
这种肯定是设计缺陷,一点点小问题,整体换?这不合理
海南
海南 1
2026-04-22 16:06
我要是车主,直接曝光是哪个品牌的哪款车,你看看厂家给你降价不