在新能源汽车市场竞争越来越激烈的当下，不少人选车时都陷入了 “挑花眼” 的困境 —— 想追求豪华质感，又担心预算超支；想要长续航告别焦虑，又不想牺牲动力性能；看重空间舒适性，还得兼顾智能与安全。而2025 款星纪元 ET的出现似乎精准把控这些需求，它是一款主打豪华安全的大五座 SUV，提升这款车的性价比，下面我们一起看看吧。

外观方面，星纪元ET走的是简约路子，封闭式设计能减少风阻，这点新能源车都差不多，但星纪元ET(读测评)加了道明显的折痕，让前脸看着更立体；细长的贯穿式 LED 日行灯很醒目，下面藏着分体式头灯，白天晚上辨识度都挺高；下包围做了黑化处理，不会显得太单调，整体感觉沉稳又有点科技味，不浮夸。侧面线条很顺，一条笔直的筋线从车头拉到车尾，视觉上把宽度拉长了不少。车身长 4955mm、宽 1975mm，按说这么大的尺寸容易显笨，但实际看着挺精神；隐藏式门把手是标配，开车时会自动弹出来，关门后又收回去，既好看又能减风阻。我特意留意了一下，车门开关很顺滑，没有松垮的感觉。车尾和车头呼应，也用了贯穿式尾灯，点亮后是一条完整的光带，晚上老远就能认出来。车尾上方有个小扰流板，后保险杠还做了亮黑处理，加上凹凸的折痕，层次感挺强；倒车的时候，尾灯旁边的提示灯会亮起，对新手挺友好，整体运动气息比车头更足一些。

进入车内，星纪元ET的内饰，用“豪华舒适”来形容都显得有些单薄，它更像一个懂你的贴心伙伴。一坐进车里，超显眼的就是那块15.6英寸的2.5K中控屏和10.25英寸的全液晶仪表。它们搭载的是高通骁龙8295P旗舰芯片，操作起来那叫一个顺滑，完全没有卡顿感。我试着说了一句“打开车窗，来点音乐”，系统几乎是秒回应。对于喜欢音乐的人来说，星纪元ET这车简直是移动的音乐厅。Lion Melody大师级音响，足足23个扬声器，还包括5个低音炮和超构散射体，简直就是在听演唱会，在配合双层夹胶静音玻璃，关上车门，外界的喧嚣瞬间被隔绝，只剩下纯净的音乐环绕，此外，星纪元ET还有256色的动态氛围灯可以随着音乐节奏变换，中控屏还能一键切换“星空影院”、“森林呼吸”等模式，氛围感直接拉满，还有考虑到家人的健康，车里的纳 米级空气净化系统也让我特别安心，四重过滤能实现99.97%的PM2.5过滤效率，配合CN95级空调滤芯，时刻保持车内空气清新，对老人和孩子都特别好，之前旧车随便吃点东西或者长时间不通风，味道就特别大，我感受了一小会，就知道这个星纪元ET过滤空气很棒。

辅助驾驶方面，2025 款星纪元 ET 搭载的猎鹰辅助驾驶系统，重点在 “实用”，覆盖了十大日常场景，比如环岛通行、离车泊入、窄路口三点掉头这些咱们经常遇到的情况，咱们说说实际用起来怎么样。先讲环岛通行，过环岛时最烦的就是要一直观察其他车的路线，还要判断汇入时机，新手很容易紧张。猎鹰辅助驾驶系统能通过车上的传感器，感知周边车辆的位置和速度，帮忙控制车速和车距，保持在合适的车道里，不用频繁手动调方向盘和油门，能减轻不少压力。不过要注意，就算开了辅助驾驶，驾驶员也得集中注意力，随时准备接管，不能完全依赖系统。离车泊入功能特别适合新手。有时候去商场停车，车位特别窄，自己停容易蹭到旁边的车。这个功能开启后，驾驶员可以下车，用手机 APP 控制车辆自动泊入，车辆会自己判断车位大小和周边环境，慢慢调整方向，稳稳停进去。朋友第一次用这个功能时，在商场停车场试了一次，不到一分钟就停好了，他说 “以前停这种窄车位得倒三四次，现在省事多了”。窄路口三点掉头也是个实用场景，比如小区门口或者小巷子的路口很窄，普通掉头得来回倒好几次，很麻烦。猎鹰辅助驾驶系统能规划好路线，一次就能完成掉头，不用来回调整，节省时间也更方便。

空间方面，2025款星纪元ET(用车口碑)也表现得非常出色，得益于3000mm的轴距，身高175cm的体验者坐在前排，头部空间有两拳的余量；坐到后排，腿部空间更是达到了三拳多，头部空间也有两拳的富余。这样的空间表现，无论是日常出行还是长途旅行，都能让乘客感到舒适自在。而且后排地板是纯平的，坐垫支撑性也很好，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。值得一提的是，顶配车型还配备了“星动吧台”设计。扶手台可以电动滑动，双层储物格的设计也非常实用。无论是放水杯、手机还是其他小物品，都能找到合适的位置。座椅采用了真皮材质，填充物软硬适中，坐上去非常舒服，同时还提供了不错的包裹性。这种设计在长时间驾驶时特别重要，不会因为过于柔软而导致疲劳，也不会因为太硬而感到难受。而且前后排座椅全都配备了加热、通风功能，这可是很多豪华品牌才有的配置。后备厢的容积也非常可观，满足了不同场景下的储物需求。

对于新能源车，大家关心的莫过于动力和续航。星纪元ET的“黄金增程”系统，在这方面给出了近乎完 美的答案，也是我重点的试驾内容。它搭载了双电机，总功率345kW，峰值扭矩高达634N·m，零百加速只需要4.8秒！在试驾时，父亲轻踩电门，强烈的推背感让后排的孩子们惊呼连连，那种瞬间爆发的动力，确实让人热血沸腾。但强劲动力并不意味着高油耗，因为老婆都被旧车整怕了，所以特别关注，而星纪元ET的2025款增程版Max四驱城区辅助驾驶版，它的馈电油耗只有5.9L/100km，可以说非常经济，就是在同级车里面，也算省钱小能手。像日常在城市里通勤，完全可以只用纯电模式，CLTC纯电续航240km，足够满足一周的上下班和接送孩子，既环保又省钱。而综合续航更是达到了惊人的1500km，从南到北的跨省长途，也完全没有里程焦虑，真是大快人心。而我们年轻时喜欢高效率，自然快充也不差，从30%充到80%电量只需要14.4分钟左右，也就是喝杯咖啡的时间。就算是在-20℃的严寒天气下，充电效率也能保持在85%，冬天去北方看雪也毫无压力，过年都能旅行过年了，父亲算了笔账：这车，比我们那台油车省太多！

安全方面，2025款星纪元ET采用2.0笼式车身设计，高强度钢和铝的使用占比达到88%，为车内乘员构建起坚固的安全防线。除常规主副驾安全气囊外，车辆还配备侧气帘，完全展开后可覆盖前后排乘员，最大程度降低碰撞对人员的伤害。车门采用了三域控制，比普通车辆的单域控制更安全可靠。更让我安心的是，在发生碰撞后，门把手会100%弹出，车门依然可以打开，为逃生争取了宝贵时间，就是这些看不见的细节，体现的是对生命的尊重，也是对家庭成员真正的保护。

底盘方面，新升级了飞鱼底盘2.0系统，配合智能空气悬架和CDC电磁减振系统，进一步增强了操控性和舒适性。IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，比肩百万级豪车。增程版四驱SUV采用了四轮驱动系统，特别是其配备的雪豹四驱系统，能够在复杂的路况下提供极为稳定的驾驶表现。雪豹四驱系统支持7种驾驶模式，包括经济、舒适、运动、越野、雪地、沙地和个性模式，驾驶者可以根据不同的路况和需求灵活调整，进一步提升了车辆的驾驶体验和多功能性。

总的来说，2025 款星纪元 ET 作为豪华安全大五座 SUV，在价格上覆盖了 18 万到 28 万区间，不同配置能满足不同需求，11 月的购车权益也能帮大家省不少钱。核心配置上，飞鱼底盘 2.0 带来了稳定的操控和舒适的驾驶体验，黄金增程和纯电版解决了续航焦虑，超级安全的配置能给家庭出行兜底，猎鹰辅助驾驶减轻了驾驶压力，宽敞舒适的空间和智能座舱让日常用车更惬意。如果大家最近在考虑一款适合家庭的 SUV，看重安全、续航和舒适，不妨去当地 4S 店实际体验一下。坐进车里感受下空间，开一圈试试底盘和动力，看看辅助驾驶功能是不是符合自己的需求，毕竟买车是大事，实地体验后再做决定，会更放心。