2026年,买新奥迪A8(图片|配置|询价)到底该怎么选?奥迪这个牌子挺有意思的,它不像奔驰那样张扬,也不像宝马那样运动,就是有种不声不响的高级感。而A8L作为奥迪的旗舰轿车,更是把这种气质拿捏得死死的。这车开出去,懂的人自然懂,不懂的人也能感觉到不一般。

奥迪A8
最低售价:54.40万起最高降价:29.90万
图片参数配置询底价
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2026款的奥迪A8L,选起来还真得动动脑筋。现在市面上电动车越来越多,这代A8L却还在坚持走燃油和轻混的路子。这不是单纯的买车,更像是在传统豪车的稳重和新能源的炫酷之间做选择。
简单来说分为五档:
最入门的是45 TFSI豪华型,用的是2.0T发动机,指导价将近79万。不过现在优惠挺大,裸车大概54万左右就能拿下。往上一级是50 TFSI臻选型,这个版本换成了3.0T V6发动机,还加了48V轻混系统,指导价89万左右,实际买车大概64万上下。再往上是55 TFSI旗舰型,用的是高功率的3.0T V6发动机,驾驶辅助功能更全面,指导价接近110万,实际价格在79万左右。

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还有更豪华的55 TFSI Horch创始人版,后排只有两个座位,各种豪华配置拉满,指导价大约130万。最顶配的是60 TFSI旗舰型,直接上了4.0T V8发动机,价格也直接飙到200万以上了。2.0T版本,说实话动力绝对够用。但问题是,这可是一台奥迪的旗舰轿车,用四缸发动机,面子上有点挂不住。如果你是自己开,不在乎别人眼光,那完全没问题。但要是偶尔要接待个客户或者商务伙伴,可能会有人心里犯嘀咕。3.0T V6的版本,这才是A8L该有的样子。动力储备充足,开起来底气十足,而且油耗控制得也不错。这是最平衡的选择,既有面子又有里子。

奥迪A8
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4.0T V8的版本,那就是纯粹的性能猛兽了。5米多长的大车,加速只要4秒左右,听起来就很刺激。不过油耗肯定高,市区开轻松上15个油,适合那些不差钱、就追求极致体验的主。
中配的50 TFSI臻选型,可能是最划算的
比入门版贵了大概10万块,但这10万花得值。不仅发动机从2.0T换成了3.0T V6,开起来从容多了,还多了全景影像、座椅通风这些很实用的配置。这个版本基本上要啥有啥了,商务接待完全够格,自己开着也舒服。
高配的55 TFSI旗舰型,适合经常跑长途的
比中配贵了20多万,主要多了更高级的驾驶辅助系统。如果你经常开高速,这个版本能帮你省不少劲。还有抬头显示、方向盘加热这些,用起来确实方便。不过这些配置值不值20多万,就看你的需求了。

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Horch创始人版,是为后排大佬准备,这个版本的重点全在后排。轴距加长了,只有四个座位,后排两个座位能调节、能按摩,还有小桌板。这车基本上就是给老板们准备的,开这车的人很可能坐后排。如果你是自己开,买这个版本就有点浪费了。
顶配的60 TFSI,是给真正懂车的人准备的,V8发动机、后轮转向,这些配置让这台5米多的大车开起来竟然挺灵活。但价格也直接上了两个台阶,超过200万了。能花这个钱买A8L的人,那绝对是真爱,而且不差钱。2026款的A8L优惠力度不小,入门版指导价79万,实际54万左右就能开走,便宜了20多万。中配和高配的优惠也都在20-30万之间。

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不过要注意,这些超低价通常都是有条件的。比如必须在店里办贷款、买保险,或者加装一些装饰。去谈价的时候,一定要问清楚全款和贷款分别是什么价格,把所有的费用都算进去,看看最后到底要花多少钱。不同地方的4S店,价格可能差不少。最好是多跑几家店,或者多打几个电话问问,比较一下。
最后说说到底该怎么选
如果追求性价比,还想有点面子,那就选中配的50 TFSI臻选型这是大多数人的选择,3.0T V6发动机,该有的配置都有,价格相对合理。自己开着爽,接个人也不掉价。如果你经常跑高速,又喜欢科技配置,可以考虑高配的55 TFSI旗舰型多花20多万,换来的是高速上更轻松的驾驶体验,还有各种科技配置。适合那些经常跑长途,又不差钱的用户。

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两个极端选择
预算实在有限,就买最低配的45 TFSI豪华型。但说实话,买A8L还差那点钱的话,不如看看A6L的高配,可能更合适。
Horch创始人版,那是给特定人群准备的。要么你是老板,需要一辆有面子的接待车;要么你就是喜欢坐在后排享受。普通家庭用户,真的没必要。
买车这件事,说到底还是得看自己的需求。别人说得再好,不如自己去4S店开一圈,坐一坐。特别是A8L这种车,后排舒不舒服,开起来顺不顺手,只有自己试了才知道。祝大家都能买到心仪的车!
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