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核心机进气流量55kg/s,起飞推力250~302kN的军用大涵道比发动机(分别

核心机进气流量55kg/s,起飞推力250~302kN的军用大涵道比发动机(分别为技术保守型和先进改型)

可同时用于2020年代研制的全新鳖版767和470吨巨运,分别为双发和四发

老中目前缺乏对标767这一档的大型双发平台,定位介于运-20和窄体平台(类似P-8的737原型)之间,刚好补上当前装备序列里的空白,可作为专用加油机、特种机平台(运-20还是不太适合作为专用加油机)。

运-15这新型中运首飞后,接下来老中的新型运输机或特种机平台就看WS-35支持下的两种巨型机、大型机了

(巨运实际已经快首飞了)

图源见水印

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