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标签: 航空航天

搭载自研PD-14大涵道比涡扇发动机,机身复合材料占比超30%。7月24日,俄

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搭载自研PD-14大涵道比涡扇发动机,机身复合材料占比超30%。7月24日,俄展示首款采用全复合材料机翼的МС-21干线客机在伊尔库茨克航空工厂的生产设施。МС-21当前总确认订单量超175架,另有170架意向订单。其规划年产能达36架,26年计划交付20架,27年提升至30架,目标在2030年实现年产50架。‌‌该机型将逐步替代俄航司现役的波音737、空客A320系列机型,填补俄中程干线客机市场的空白。
马斯克开心疯了! 7月24日傍晚,他家星舰第13次试飞,飞船从太空冲回地球,

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乌克兰测试了一种名为“萤火虫”的新型制导弹药,主要供重型无人机(例如巴巴雅加)使

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没吹牛,伊朗真的敢打了。7月25日,伊朗法尔斯通讯社甩出一组卫星图像,画面里美

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俄媒曾披露:“中国每月能够生产50万架无人机,战时产能最高可推到70万架!”消息

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特朗普要顶不住了!7月25日,伊朗革命卫队发表声明称,其航空航天部队在第27轮

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印度“超级苏霍伊”升级计划:复刻歼-16的雄心与现实鸿沟2026年7月,印度

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什么两难抉择?费多罗夫被免职的这10来天里,乌克兰军队和无人机对俄罗斯境内的袭击

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仁爱礁的僵局,怕是又要生变了。中国无人机巡查那艘坐滩了27年的破军舰,意外发现菲

仁爱礁的僵局,怕是又要生变了。中国无人机巡查那艘坐滩了27年的破军舰,意外发现菲

仁爱礁的僵局,怕是又要生变了。中国无人机巡查那艘坐滩了27年的破军舰,意外发现菲律宾偷偷在周边布了新东西,看来他们自己也知道理亏,早早就做了防备。7月9日,中方无人机在仁爱礁拍到,菲方在57号舰旁边布设了拦阻索和浮标,想给自己加一道"防御"。这船是1944年美国造的坦克登陆舰,1976年交给菲律宾,1999年5月借口"船底漏水"强行搁上仁爱礁,一赖就是27年。27年锈穿七八成,钢板薄得能透光。菲方早年偷偷灌水泥、打钢筋进礁盘,想跟礁石长成亲兄弟。正经工事不敢建,弄点绳子浮标圈个小院,挡中方快艇靠岸,给自己壮胆。7月20日上午9点,中国海警1艘小型巡逻艇在仁爱礁附近例行巡逻。菲方故意放出2艘橡皮艇,无视中方多次警告,危险抵近、围顶冲撞。菲方人员先用划桨、长棍恶意攻击中方执法人员。中方依法依规喊话警告、机动绕航、对等反制,全过程保持最大克制。最有意思的来了。7月21日上午,中方出于人道主义,允许菲方从57号舰转运伤员至菲海警9702号船,中国海警全程询问确认、引航监管。一边抡棍子砸人,一边喊救人。这账算得精。外交部发言人林剑讲得明明白白:仁爱礁是中国南沙群岛的一部分,是中国领土。菲方27年没兑现拖走承诺。如果菲方试图建设固定设施和永久哨所,中方绝不接受,将坚决依法依规予以拦阻。自家门前的礁盘,自家常去转。邻居堆点破铜烂铁、拉几根绳子,不等于过户。菲方恐惧加剧才布设拦阻索,这恰恰暴露了他们的心虚。"台独"是绝路,域外搅局也长不了。这道理,马尼拉该懂,北京更懂。
SpaceX星舰第13次试飞成功,发动机重启、溅落精准,马斯克:星舰完好无损S

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星舰飞船“完好无损”,这四个字是马斯克对第13次试飞最直接的肯定。本次最大突破是

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每天认识一件兵器伊尔-80预警机[苏]机长:59.54米翼展:48米机高:15

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SpaceX星舰第13次试飞,过程挺曲折。7月16号第一次点火,33台猛禽发动机

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波音放出隐晦的F-47图片,为下一代战机保持热度。这大有“摸着熊猫过河”的感觉:

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【韩国六代机开发】韩国国防科学研究所(ADD)在“2026年航空航天武器系统技术

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spacex星舰第13次试飞星舰S40搭载的20颗真实V3版“星链”卫星已经

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七年烂尾终翻车!阿联酋硬刚波音,拒收10架天价777X本届范堡罗航展爆出重磅

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印媒欣喜:不再求人买发动机!印度国产350公斤推力涡喷引擎问世2026年7月22

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中国商飞公司参加2026年范堡罗国际航展

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乌克兰披露俄反卫星导弹秘辛,太空战威胁引关注。乌克兰军方近日公布了一批俄罗斯

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仁爱礁僵持了27年的老僵局,最近怕是真要起新波澜了。 咱们的无人机正常巡航那

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仁爱礁僵持了27年的老僵局,最近怕是真要起新波澜了。咱们的无人机正常巡航那艘坐滩破军舰,意外拍到菲律宾偷偷在船周边布了新东西。说穿了也挺讽刺,他们自己明显知道理亏,早早就悄悄做起了防备。7月上旬的高清巡航画面里,那艘马德雷山号的四周海域,多了好几道拦阻索和浮标。一圈粗绳索围着锈迹斑斑的舰体绕着,做工简陋得很,根本算不上正经防御工事。说白了就是临时拼凑的一层障碍,也就拦一拦小型巡查艇,真碰上大船一点用没有。搁在几年前,菲律宾可不会是这种缩着防守的姿态。那时候他们总想着主动挑事,借着补给的名义往船上运钢筋水泥,偷偷加固舰体。现在倒好,从主动碰瓷改成了围着破船布防,攻守之势早就悄悄换了位。说实话我觉得,这堆拦阻索象征意义远大于实际作用。真要论防护能力,别说咱们的海警船了,就连普通快艇都能轻松突破。他们防的不是武力冲击,是咱们的小艇抵近核查,是登临检查,说白了就是心里发虚。业内有专家也分析过,菲方现在对登临检查的恐惧越来越强。布这些绳索浮标,就是想缠住小艇的螺旋桨,人为增加咱们靠近核查的难度。本质上就是一种心虚的防御,越搞这些小动作,越说明他们没底气。就在发现拦阻索没几天,7月20号上午,仁爱礁又出了更过分的事。那艘坐滩舰突然放出两艘橡皮艇,不顾咱们多次喊话警告,高速冲过来围撞咱们的巡逻艇。艇上的人还拿着船桨、长棍,伸手就攻击咱们的执法人员。咱们自始至终都保持着克制。先是口头警告,再是机动绕航避让,实在躲不开了才采取对等反制措施。整个过程全程有记录,谁先挑事、谁先动手,一清二楚。说起来,菲律宾那艘赖在仁爱礁的破舰还是二战时期的老古董,到现在早就超期服役几十年了。二十多年海水浸泡下来,舰体大面积锈蚀,好多地方钢板都烂穿了,随时都有可能散架。就这么个破玩意儿,愣是被菲律宾当成了侵占岛礁的“据点”。对此,外交部早就把话讲得很清楚,核心就是三点原则。第一,这艘船非法坐滩侵犯中国主权,必须拖走,恢复仁爱礁原本的状态。第二,在拖走之前,咱们本着人道主义,菲方提前通报、接受现场核查后,可以运送生活物资。食品、淡水这些正常补给都没问题,连伤员转运咱们都允许,全程做好监管。第三就是红线,敢建固定设施、搞永久哨所,我们绝对不答应,一定会坚决拦阻。说实话,咱们已经给足了面子和缓冲空间。咱们顾着南海和平的大局,一直保持着最大的克制。可菲方总不领情,还总想着钻空子。一边靠着咱们的人道主义许可维持船上人员的生计,一边偷偷摸摸搞小动作。今天夹带点建材,明天布点拦阻索,现在甚至敢主动动手攻击执法人员。换个角度看,他们越是上蹿下跳搞事情,越说明自己心里没底。真要是觉得自己占理,真要是有硬实力,犯得着用这些上不了台面的手段吗?拿船桨打人,靠绳索壮胆,说出去都丢一个国家的份。而且现在的仁爱礁,主动权完完全全握在咱们手里。海警船常态化巡逻,无人机全天候侦查,水面快艇随时能机动处置。一套立体管控网早就布好了,他们那点小动作根本翻不起什么浪花。年初的时候,咱们海军还专门练过废弃船舶的拖带作业。真要想拖走那艘破船,技术上、能力上都没有任何问题。不是不能拖,是不想把事情做绝,想给和平解决留余地。我反倒认为,仁爱礁这件事,比的从来不是谁更冲动。图一时痛快把船拖走很简单,但那样会牵动整个南海的局势。咱们要的是长治久安,是稳稳当当把主权握在手里,不是逞一时之快。现在的节奏其实很好,一步步收紧管控,一点点压缩他们的操作空间。从以前他们能偷偷运建材加固船体,到现在连近距离核查都怕,只能靠几根绳子自我安慰。这本身就是进展,就是咱们管控见效的证明。所以这次的拦阻索也好,后来的冲撞挑衅也罢,本质上都是菲方的焦虑发作。他们知道自己理亏,知道那艘破船撑不了多久,也知道咱们的底线越来越清晰。搞点小动作,既是给国内舆论交差,也是想试探咱们的底线会不会松。可底线这种东西,从来不是用来试探的。试探多了,总有撞上硬墙的一天。仁爱礁是中国的领土,这一点没有任何商量和模糊的空间。那艘赖了27年的破船,早晚都得拖走,这是注定的结果。区别无非是用哪种方式,在哪个时间点而已。菲方要是聪明,就该早点认清现实,别再做这些无用的小动作。好好遵守规矩,按双方达成的默契来,才是最明智的选择。要是总想着耍小聪明、玩小伎俩,一次次突破红线。最后只会搬起石头砸自己的脚,落个得不偿失的下场。
印度研发出一次性涡喷发动机!印网友:可以安装在“光辉”战斗机上。7月24日,

印度研发出一次性涡喷发动机!印网友:可以安装在“光辉”战斗机上。7月24日,

印度研发出一次性涡喷发动机!印网友:可以安装在“光辉”战斗机上。7月24日,印媒在报道中表示,DRDO开发了该国首台推力为350公斤级的国产一次性涡轮喷气发动机。该发动机由DRDO与海德拉巴的AzadEngineering公司合作制造和组装,并与GTRE公司合作完成。经过多年的研究、高精度工程和现代制造工艺,这款发动机于7月22日成功完成并交付给GTRE公司。航空发动机一直都是印度的短板,其战斗机航发几乎都依赖进口。从留言中可以看出,虽然印度造出了一次性涡喷发动机,可印网友依然对没能造出先进军用航发进行了吐槽,甚至是调侃…
范堡罗航展上,中国商飞干了一件提气的大事!C909、C919、C929三箭齐发,

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仁爱礁的僵局,怕是又要生变了。中国海警无人机例行巡航,高清镜头却拍下惊人一幕:那

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2026年7月23日20时00分西昌卫星发射中心2号工位长征三号乙遥一百一十八运

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成了,这次轮到中国立规矩了7月20日,英国范堡罗,中国商飞把C909、C91

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动力系统是两款战机最核心的性能分水岭。巴军歼-10CE搭载涡扇-10B国产大推力

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动力系统是两款战机最核心的性能分水岭。巴军歼-10CE搭载涡扇-10B国产大推力太行发动机,单台最大加力推力14.5吨,配备全权限数字电控系统,动力响应迅速、加速性能强悍,战机最大飞行速度可达2.2马赫,高空高速截击、快速占位能力优势显著。单发动力结构简洁,零部件少、维护便捷、出勤效率高,日常运营成本远低于双发战机。唯一短板是无动力冗余,单发设计一旦受损,战机生存性受限,且内油量有限,远程持续作战能力偏弱。印度阵风采用两台法制M88-2中推涡扇发动机,单台加力推力7.7吨,双发合计总推力约15.4吨,与歼-10CE整体推力处于同一梯队。双发最大优势是安全性高,单台发动机故障仍可依靠另一台安全返航,低空亚音速状态下动力输出细腻稳定,适合低空突防、长时间巡航任务。但双发结构带来更大飞行阻力,导致阵风极速仅1.8马赫,高速拦截能力不足,且双发维护成本高、后勤压力更大。从核心航电与超视距空战来看,歼-10CE优势突出。该机搭载大口径氮化镓有源相控阵雷达,天线孔径更大、探测距离更远,配合外贸版PL-15E远程空空导弹,超视距先敌发现、先敌打击能力碾压阵风。同时搭配先进光电探测系统,可实现雷达静默接敌,依托高速数据链适配巴方预警机体系,极致强化制空作战能力。阵风的核心优势在于全能多用途与电子战能力。其搭载的SPECTRA一体化电子战系统,可实现360°全域干扰,能有效压缩敌方雷达探测范围,战场生存能力极强。阵风拥有14个外挂点、最大9.5吨挂载量,可兼顾空战、对地、对海打击甚至战术核打击任务,综合拓展能力远超主打制空的歼-10CE。但受机头尺寸限制,阵风雷达孔径偏小,超视距空战是其明显短板,主力流星导弹射程也弱于PL-15E。综合来看,两款战机各有所长、并无绝对碾压。制空拦截、快速空战场景下,歼-10CE凭借强悍单发动力、高速性能和远程超视距打击能力占据主动;而阵风胜在双发冗余、电子对抗和全面的多用途性能。二者的差异,本质是专精制空与全能通用两种战术定位的博弈,也是印巴两国空中作战体系的真实缩影。
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中国六代机航发:用燃烧调控替代复杂机械调节,为何美国思路跟不上、很难看懂一

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中国六代机航发:用燃烧调控替代复杂机械调节,为何美国思路跟不上、很难看懂一、先分清中美两条完全相反的技术路线美国六代机动力XA100/XA102自适应变循环,走机械调节路线:依靠大量可动叶片、分流活门、机械传动机构,物理改变内外涵气流通道,以此切换高速/低速模式。缺点非常突出:机械活动部件多、重量大、故障点多,高温高压下结构容易疲劳,热管理难度极高,研发多年迟迟无法稳定装机测试。我国独创双燃烧室变模态方案,核心就是用燃烧调控代替机械变形:采用三涵道+级间辅助燃烧室结构,不依靠复杂可动机械改变气道。飞行模式切换不靠掰动叶片,只靠数字控制系统精准调节二级燃烧室喷油量,通过改变燃气能量、气流压力,等效实现涵道比动态变化,达到和美国机械变循环完全一致的效果。简单概括:美国靠“改管道”,我们靠“改燃烧”,两条技术树底层逻辑完全割裂。二、这套方案的核心优势,刚好击中美国航发痛点1.机械零件大幅减少,可靠性跃升相比美方发动机,可动结构减少约30%,减重、降低故障率,战机长期维护成本大幅下降,战时容错性更强。美国深耕几十年的机械调节路线,始终解决不了复杂活动件高温损耗问题。2.模式切换更快、能耗更低0.5秒内完成亚音速省油巡航、超音速大推力冲刺切换;实测同等推力下油耗比涡扇15降低37%,推力提升近50%,直接拉长六代机航程与超巡时长。3.工程落地难度更低美国机械变循环需要同步攻克气动、结构、耐热材料三重难关;我国把技术难点集中在燃油精准喷射、多燃烧室协同燃烧控制,避开海量机械联动难题,目前已完成完整高空台试验,进度领先美军变循环发动机至少3年。三、为什么美国人会“看不懂”这套设计?1.固有技术思维固化过去半个世纪全球航发迭代,欧美全部走“机械可调气道”改良路线,行业默认想要改变涵道比必须搭配活动机构。美方研发团队长期局限这套固有框架,很难理解“只调燃烧、不动气道”就能实现变循环功能。2.两套体系没有技术积累互通美国没有双级间燃烧室的配套试验数据、控制算法储备,无法快速复现、推演我国发动机的热力工况。美方工程师习惯计算机械结构形变,对多燃烧室耦合燃烧建模缺乏经验,很难快速吃透原理。3.打破西方对六代动力的定义垄断美国原本认定“三涵道机械可变循环=六代机唯一标准”,我国另辟蹊径的燃烧调控方案,等于跳出西方制定的技术赛道,推翻他们多年的研发路线规划,打乱其六代机整体布局,因此美方防务媒体、军工机构普遍表现出难以理解与焦虑。四、补充:另一套更极致的“燃烧替代机械”技术——旋转爆震发动机除变模态涡扇,我国同步推进旋转爆震动力,更进一步摆脱涡轮、压气机整套机械结构:依靠可控爆震波直接产生推力,几乎无旋转机械零件,推重比可达20以上,速度覆盖0–6马赫。这类动力完全跳出传统航空燃气轮机框架,美国相关试验仅停留在小型实验室样机,距离装机遥遥无期,更是完全跟不上我们的研发节奏。五、客观总结,不存在“完全全面超越”,但实现关键路线弯道超车1.优势领域:燃烧室热力调控、高温陶瓷基复合材料、多电数字控制系统领先;绕开美国机械变循环的结构性死穴,工程化进度更快。2.仍有追赶空间:西方在长寿命单晶叶片、巨型高空试验设备积累深厚,我们仍在持续迭代优化。3.核心博弈点:美国被自身传统机械路线锁死研发思路,短时间内无法复刻我国燃烧调控方案;而我们走出差异化自主道路,让六代机动力不再被西方技术标准卡脖子,这也是美方难以适应、难以看懂的根本原因。
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乌军近期全面升级纵深打击,成立专属远程打击司令部,依靠远程无人机、巡航导弹轮番突

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洛克希德推出“低成本版”爱国者拦截弹,单价目标降至PAC-3MSE一半以下在防

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我国将很快出现一款推力超过长征五号的无助推光杆火箭,它就是长征十号丙,推力超胖五

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一万架无人机又如何?我们已经发明了微波武器了,微波一开再多的无人机都得失灵,微波

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C929在范堡罗航展亮相了。这是中国商飞第一次把宽体机的模型带到国际航展,设计

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长征十号乙开了一个好头!8月,中国可重复火箭预计将迎来3款发射,这是不是真的要彻

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据俄罗斯国防部7月20日通报:过去一昼夜,乌军使用上千架单向攻击无人机

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洛马发布MORFIUSX-Rotor微波拦截机,一次击杀超50架无人机20

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大连船厂卫星图让外媒看呆了,中国新航母一年干完福特级两年半的活,核动力巨兽正以恐

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一天之内全部炸没了!整整一天,一百六十处无人机操控站点全被端掉!根据俄卫星通

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大批美军睡梦中被炸死?伊朗公布卫星效果照片:动用重型导弹弹头! 中东这盘棋越

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伊朗导弹这轮打击赢麻了,把MQ-9无人机的仓库给端了!卫星照片显示,美伊最新

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乌克兰国防部已正式批准了一款新型无人机系统,名为Cyclops(独眼巨人)。该系

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大批美军睡梦中被炸死?伊朗公布卫星效果照片:动用重型导弹弹头!伊朗这次是真动

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涡扇20的水平,说白了就是美国普惠F117-PW-100和CFM56系列那个年代

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海空歼-10动力差异:涡扇-10H“海太行”优劣势剖析空军陆基歼-

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试想一下,耗费数十年时间和数十亿美元研发先进的航空航天技术。成千上万的工程师钻研

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不少人疑惑俄罗斯防空系统为啥挡不住乌军无人机,其实这个说法本身就有偏差,俄军不是

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超重型火箭(B20)和星舰(S40)组合体计划北京时间7月24日清晨发射

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东海部分海域进行火箭发射!这是要发射什么?其实就是一次海上发射任务,按照海阳

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以色列航空航天工业公司推出了“赫尼索斯”系统,这是一款新型电子战设备,旨在无需发

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不少网友感到疑惑,运-20作为新一代中型运输机,早已采用涡扇喷气动力,而更新

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涡扇20的水平,说白了就是美国普惠F117-PW-100和CFM56系列那个年代

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🚀SpaceX发射21颗卫星重启美军低轨军事数据网络部署🛰️7月16日,Sp

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最新的卫星图像显示:那架恩格斯机场的图-95战略轰炸机遭袭击之后变成了酱紫。Pl

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打击乌克兰无人机的方法,俄罗斯找到了,每发仅17.7元进入2026年之后,

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图文:乌克兰最新无人机猎手能比俄无人机飞得更高一种型号已击落100多俄空中

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俄罗斯最近被乌克兰fp-2超远程无人机给打懵圈了,2700公里超低空长续航防空没

俄罗斯最近被乌克兰fp-2超远程无人机给打懵圈了,2700公里超低空长续航防空没啥对策,一年打掉俄罗斯800亿美元财政窟窿,俄罗斯至今也没找到克制fp-2的好办法,看样子还得痛苦一段时间。​​​
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