标签: 航空航天
![004新卫星图显示其C2弹射器挡焰板前沿到舰尾斜角甲板末端的距离是211米[并不简单]福建舰C2弹射](http://image.uczzd.cn/4344988181016720447.jpg?id=0)
伊朗伊斯兰革命卫队航空航天部队士兵在某处地下导弹城加注液体燃料。这也是一种无声的
伊朗伊斯兰革命卫队航空航天部队士兵在某处地下导弹城加注液体燃料。这也是一种无声的威慑：一是说明伊朗地下导弹城不仅能有效保存伊朗的导弹，同时还能完成各种准备工作，拉出去就能打；二是伊朗依然拥有数量可观的重型弹道导弹（液体燃料的比冲大，能携带更大的弹头），能够给中东美军基地造成重大杀伤。
![昨天的高清卫星图显示004外飘大部分模块已完成建造，在堆场准备就绪[并不简单]](http://image.uczzd.cn/8149324739430719342.jpg?id=0)
无人机真是中国领先吗？为何战场上被打下的，全都是中国无人机，而外国无人机就很少被
无人机真是中国领先吗？为何战场上被打下的，全都是中国无人机，而外国无人机就很少被打下，其实原因很简单……截至2026年9月，如果经常看俄乌战场流出的无人机画面，很容易留下一个印象：树林里、壕沟旁、道路边，经常能看到中国品牌小型无人机的残骸。镜头一多，很多人自然会把“出现得多”理解成“掉得多”。可真正决定残骸数量的，往往是一个很朴素的因素，使用密度。乌克兰国防部2024年5月21日公布，当时其国防采购机构累计签约8200套DJIMavic，其中7200套为Mavic3E，1000套为Mavic3T。到了2026年3月11日，乌方又宣布，年初签订的多旋翼无人机数量创下纪录，其中仍包括Mavic、Autel和Matrice，并明确提到，前线单位经常损失多旋翼无人机，因此必须持续补充。这些飞机每天进入战术纵深，承担侦察、校射、投弹以及辅助FPV无人机攻击等任务。飞得足够多，又总往危险地带钻，残骸数量自然不会少。这里还有一个很容易混淆的地方，Mavic首先是民用产品。大疆在2022年4月21日发布声明，明确称产品按照民用用途设计，不面向军事应用，也反对对产品进行武器化改装。4月26日，大疆又宣布暂停在俄罗斯和乌克兰的商业活动。此后出现在战场上的许多产品，经过第三方采购、流转和改装。再看看经常被拿来比较的美国MQ-9。美国空军公开资料显示，MQ-9翼展20.1米，最大起飞重量约4.76吨，主要执行情报搜集、侦察和精确打击任务。它有专门的地面控制、通信和保障体系，与几公斤重、从前沿阵地直接起飞的小型四旋翼无人机完全不是一种使用方式。数量更少，活动区域不同，公开残骸自然没有Mavic那么常见。但大型外国无人机并非没有损失。美国国防部在2024年2月20日确认，一架MQ-9于2月19日在也门附近红海上空坠落，初步判断是被地空导弹击落。区别只在于，大型军用无人机不会像廉价小型无人机那样成百上千架投入前沿，所以公众很难看到同样密度的坠毁画面。2025年6月1日的“蛛网行动”把这种战争逻辑摆得更清楚。乌方官方称，当天行动一共使用117架无人机。这样的打法追求的是低成本平台、隐蔽部署和集中投入，任务能否完成比每一架飞机能否安全返航更加重要。现代无人机作战发展到这里，评价标准早已不只是单机航程、速度和载荷，还要算生产速度、补充能力以及完成一次任务到底要花多少钱。进入2026年以后，这种变化又往前走了一大步。乌克兰国防部6月22日称，其国防采购机构采购的无人机中，95%已经来自乌克兰本土生产。7月17日公布的数据又显示，2026年上半年签订的无人机合同金额达到3336亿格里夫纳，比上年同期增加一倍。到了8月11日，乌方称，2026年以来已经核验摧毁超过26万架俄方固定翼和多旋翼无人机。无人机战争已经进入以几十万架计算投入和损耗的阶段，仅凭几段残骸视频，很难看清背后的工业规模。中国民航局2026年4月17日发布的《2025年民航行业发展统计公报》显示，截至2025年底，全国注册无人机达到328.7万架，同比增长51.0%，全年累计飞行4530.29万小时。
无人机配战斧，高科技+低生活
无人机配战斧，高科技+低生活
日法联合军演！日本陆自首次公开攻击型无人机，法军“阵风”F4战机也将首访日本海外
日法联合军演！日本陆自首次公开攻击型无人机，法军“阵风”F4战机也将首访日本海外新鲜事日本陆上自卫队与法国陆军近日在日本宫城县举行联合演习。9月2日，日本陆自首次向媒体公开预定于2027年度部署的攻击型无人机“Drone40”。这款无人机由澳大利亚企业研发，重量仅约300至400克，体积相当于一支手电筒，可单手携带，并根据任务需求搭载摄像头或弹药。日本陆自过去装备的无人机主要用于情报、监视和侦察，而“Drone40”则被视为日本陆自首次引进的攻击型无人机之一。此次日法联合演习于8月下旬开始，持续至9月5日，主要在宫城县王城寺原演习场等地举行。9月2日，日法部队首次向媒体公开了模拟城市遭到武装人员袭击的演练场景，并展示“Drone40”的实际操作。日本陆自人员介绍，“Drone40”主要用于从空中搜索、识别敌方车辆等目标，并根据情况迅速实施打击。演示过程中，这款无人机最高升至约30米，相关人员对其飞行和侦察功能进行了验证。按照计划，“Drone40”将从2027年度起正式部署。此次演习共有日本陆上自卫队第20普通科联队等约120人，以及驻扎在新喀里多尼亚的法国陆军海军陆战部队约40人参加。演习名称“布吕奈·隆盛”取自日本幕末时期法国军事顾问朱尔·布吕奈和日本武士西乡隆盛的名字。法军“阵风”F4也将首次访日除了陆上力量合作，日本与法国的防务合作也正在向空中、太空以及新型作战领域扩展。法国驻日大使日前撰文表示，此次联合演习旨在提升日法陆军之间的协同作战能力和相互理解，也是今年9月一系列日法防务合作的重要项目。今年7月，日本防卫大臣小泉进次郎访问法国期间，与法国国防部长确认，将根据今年4月签署的“日法防卫路线图”进一步深化两国防务合作，并强调印太地区与欧洲—大西洋地区的安全形势密不可分。日法陆军联合演习结束后，法国航空航天军4架最新型“阵风”F4战斗机预计将在9月首次飞抵日本，并于9月15日至18日以茨城县航空自卫队百里基地为据点，与日本航空自卫队F-2战斗机展开联合训练。法国“阵风”战斗机此前曾于2023年和2024年访问日本，但这将是最新F4型首次赴日。“阵风”F4大幅强化了网络化作战能力，可通过新一代军用卫星通信系统，与友军战斗机乃至无人机交换战场数据，从而提升多平台协同作战能力。此次“阵风”F4赴日，也是法国航空航天军“佩加索斯26”（Pegase26）远程部署行动的一部分。从攻击型无人机首次公开亮相，到先进战斗机赴日联合训练，日本与法国的防务合作正从传统的陆海空演习，进一步延伸至无人作战、网络化作战和太空等新兴领域。图1：日本陆上自卫队的自杀式无人机「Drone40」无人机重约300至400公克，可随身携带，并可搭载摄影机或弹药。（路透）图2：日本陆上自卫队2日首度公开预定2027年度部署的自杀式无人机「Drone40」。这款无人机重约300至400公克，可随身携带，并可搭载摄影机或弹药。（路透）
每天认识一件兵器现在野战可以这么打，无人盾牌车掩护人员跃进，无人机和无人车释放烟
每天认识一件兵器现在野战可以这么打，无人盾牌车掩护人员跃进，无人机和无人车释放烟幕进行遮障。
美军扛不住了？外媒惊呼中国这招太狠！俄罗斯卫星通讯社9月1日爆料，五角大楼预算文
美军扛不住了？外媒惊呼中国这招太狠！俄罗斯卫星通讯社9月1日爆料，五角大楼预算文件显示，美国王牌“先进中程空对空导弹”（AMRAAM）生产周期直接翻倍，从2年拖到4-5年。美国海军更是直言不讳，全球供应链乱成一锅粥，供应商零部件库存见底，原材料供应没个准信，直接把生产节奏拖垮。更要命的是，导弹交付全面延误，说好的弹药补给压根跟不上趟。这可不是小打小闹的产能波动，而是美军军工体系的深层危机。要知道AMRAAM是F-22、F-35战机的核心空战武器，2026财年美军还砸6.651亿美元，计划采购483枚，单枚造价就达138万美元。可现实是，订单下了，生产线却掉了链子。RTX旗下的雷神公司，作为AMRAAM的主承包商，就算签了高达七年的扩产协议，承诺年产量提升到1900枚，也难掩产能短板。问题的根子，藏在看不见的供应链里。导弹总装看着风光，实则依赖上百家二级供应商，小到一个芯片、一根导线，缺了都没法完工。L3哈里斯的火箭发动机、波音的导引头，只要有一个环节掉链子，整枚导弹就得趴窝。而最关键的卡脖子环节，是那些不起眼的“工业味精”——稀土、钨、锑、镓这些关键材料。美国国防部早有报告，军工体系300多种关键矿物高度依赖进口，20多种中国是第一大供应国。稀土占美国进口的80%以上，导弹制导系统、隐身涂层离了它玩不转；钨占30%以上，穿甲弹弹芯全靠它撑硬度；锑占60%以上，弹药阻燃全指望它，缺了可能在炮膛里就炸了。更狠的是镓和锗，中国占全球90%以上的镓产量、60%以上的锗产量，雷达相控阵天线、导弹导引头这些核心部件，没它们就是一堆废铁。美国不是没矿，是采矿冶炼成本高，产业链早断了。这时候中国的出口管制政策，就成了压垮骆驼的最后一根稻草。2025年10月，中国宣布对钬、铒等中重稀土相关物项实施出口管制，12月又扩大管制范围，含中国原产物项的境外制造品也需许可。军事用途的申请原则上直接驳回，这一下就戳中了美军的痛处。以前靠低价进口中国材料，现在要么拿不到许可，要么得花几倍价钱找替代，供应链自然乱了套。美军也不是没想着自救。五角大楼砸10亿美元给L3哈里斯扩产火箭发动机，雷神公司在密西西比州砸5000万美元扩建工厂，计划新增100个高技术岗位。还搞“友岸外包”，拉着德国、荷兰、波兰搞欧洲生产合作，想让日本分担组装任务。甚至重启加州芒廷帕斯稀土矿，试图重建本土供应链。但这些操作见效太慢。稀土矿开采到冶炼需要周期，新供应商要通过军方认证，海外生产线要解决技术许可和质量控制问题，没个三五年根本形成不了规模产能。雷神公司8月刚拿到7.45亿美元的SM-3IIA拦截弹合同，也扩建了阿拉巴马州的整合facility，可产能提升50%也赶不上需求缺口。洛克希德·马丁想把“萨德”拦截弹年产量从96枚提到400枚，同样卡在零部件供应上。更尴尬的是，美军的“备战扩张”模式有点水土不服。以前是“即时生产”，接到订单再采购，库存压得低。现在想提前囤货，却发现供应链根本撑不起大规模量产。586亿美元的“爱国者”导弹长期合同，看着唬人，实则是覆盖2026到2032财年的框架协议，能不能拿到足额导弹，还得看每年国会拨款和供应商产能。美国的战略储备也顶不了多久。冷战时期囤的稀土、钨虽然能撑一阵，但持续的军事消耗和扩产需求，迟早会把储备掏空。盟友的供应也不靠谱，澳大利亚稀土矿、加拿大钨矿的产量和成本，都没法跟中国比。技术替代这条路也不好走。有些稀土元素能找到替代品，但性能会打折扣；有些材料根本无可替代，只能硬着头皮解决供应链问题。说到底，美军现在的困境，是产业空心化和过度依赖全球供应链的必然结果。以前仗着全球霸权，把低利润的冶炼、加工环节转移到国外，只留高附加值的设计和总装。现在遇到地缘政治调整，供应链的脆弱性就暴露无遗。中国的出口管制，只是让这种脆弱性提前爆发，并非所谓的“恶意卡脖子”。从国际规则来看，中国的做法完全合规，是行使出口管制的正当权利，目的是维护国家安全和利益，履行防扩散义务。那些说“中国太狠”的外媒，不过是习惯了美国的霸权逻辑，见不得别人掌握主动权。未来几年，美军的弹药短缺问题恐怕难以根本解决。供应链重构需要时间和金钱，而国际局势不等人，这种供需失衡，可能会直接影响美国的军事部署和全球战略。这也给所有国家提了个醒：关键产业链不能把鸡蛋放一个篮子里，自主可控才是长久之计。依赖别人的供应链，迟早会在关键时刻被捏住软肋。美军的例子生动说明，军事霸权离不开工业基础和完整供应链的支撑。光靠砸钱买订单，却解决不了核心材料和零部件的供应问题，最终只能是纸上谈兵。
美军真的扛不住了！外媒一针见血：中国这招太狠了！俄罗斯卫星通讯社9月1日援引五
美军真的扛不住了！外媒一针见血：中国这招太狠了！俄罗斯卫星通讯社9月1日援引五角大楼预算文件报道，美国“先进中程空对空导弹”（AMRAAM）的生产周期已从2年延长至4到5年。美国海军文件直言：“全球供应链不稳定、供应商零部件库存下降以及原材料供应不确定，导致生产周期延长。”更糟的是交付全面延误：·空军：2023年6月签的合同，原定2025年4月交付，现在推迟到2026年9月这导弹生产周期从2年拖到快5年，等于速度砍了一半还多。2023年那会儿五角大楼还觉得两年能搞定，结果到了2026年直接干到将近五年，2027财年的文件才往回缩了点说四年。空军那边2023年6月签的合同，本来2025年4月就该拿到货，现在直接推到2026年9月，整整晚了一年半。海军更惨，2023年夏天签的合同，2023财年买的导弹得等到2026年11月才能开始交货。海军自己的文件都承认，AMRAAM库存已经见底了，极度短缺。军方现在只能在预算范围内能买多少买多少，问题是生产线都快转不动了，有钱也没用。雷神公司倒是签了协议说要扩产，计划把AMRAAM年产量提高到1900枚。但扩产不是喊一嗓子就行的，供应链卡脖子、原材料跟不上，光靠画饼解决不了眼下的燃眉之急。说到底，美国军工这几十年来一直在吃老本，冷战结束后把大部分产能都砍了，现在就剩几家巨头撑着。真到了需要大量生产的时候，整个体系根本转不起来，这不是喊两句“加速”就能搞定的。说白了，美国这波就是自己把自己坑了。冷战结束觉得天下太平，把军工产能砍得差不多了，供应链也外包外包再外包。现在真打起来发现弹药不够用，生产线又跟不上，造一枚导弹要四五年，这仗还怎么打？更麻烦的是，这问题不是一朝一夕能解决的，重建供应链、培养工人、恢复产能，没个十年八年根本缓不过来。美国现在表面上看军事实力还是全球第一，但底子已经空了，这就是典型的“虚胖”。
攻击二十一隐身舰载无人机模型的内部吊舱设计方案，这个模型弹仓里面挂了六枚小直径滑
攻击二十一隐身舰载无人机模型的内部吊舱设计方案，这个模型弹仓里面挂了六枚小直径滑翔制导炸弹，以这个尺寸推算，每个弹舱挂载3枚霹雳十五E折叠型号，或者霹雳十六光杆中距弹，应该没有问题。一个双机编队小组，携带十二枚霹雳十五，完全可以经美帝一个加油机编队全部消灭。
中国076型电磁弹射两栖攻击舰，配备电磁弹射攻击21隐身作战无人机。目前看，世界
中国076型电磁弹射两栖攻击舰，配备电磁弹射攻击21隐身作战无人机。目前看，世界海军史上绝无仅有。076型两栖攻击舰入列福建舰航母舰队，可以说是如鱼得水，如虎添翼。其战斗力无与伦比。
一张卫星图，又把越南急坏了！鸭公岛刚出现新设施，外媒还只是猜“可能是预警雷达”，
一张卫星图，又把越南急坏了！鸭公岛刚出现新设施，外媒还只是猜“可能是预警雷达”，越南就抢先要求中国立即停止。8月28日，越南政府发表声明，称“强烈反对任何国家在西沙群岛展开活动”。越南外交部发言人范秋恒声称越方“坚决反对”，要求“立即停止并杜绝再犯”。这次争议的起点，是8月25日外媒放出的一组商业卫星图。图上显示，鸭公岛出现三叉形新设施，有分析人士猜测，可能与预警雷达有关。可到现在为止，公开信息只能说明“正在施工”，用途并没有被证实。所以我觉得，第一件事就是把“看见建筑”和“确认军事设施”分开。卫星能拍到轮廓，却拍不到设计图，更拍不到最终用途。只凭形状就直接往“军事化”上靠，本身就是一种带着结论找证据的看法。中方这边也给出了另一套说法。《环球时报》援引知情人士称，相关在建设施属于民用项目，主要服务岛礁居民生活、海上搜救、防灾减灾等需求。外交部此前也强调，在本国领土上进行必要建设，属于中国主权范围内的事。鸭公岛本身不大，面积约0.01平方公里，周边浅水和礁盘很多。这样的地方当然有位置价值，但要说它马上会变成什么“大型军事基地”，至少目前证据并不够。更合理的判断，是先看设施建成后到底承担什么功能。我尤其反感一种舆论套路：先写“可能”，再写“疑似”，转几轮以后就变成“已经部署”。南海这些年类似戏码太多了。很多普通人最后记住的不是原始证据，而是被不断放大的标题，结果猜测反而跑到了事实前面。越南为什么这么快表态，并不难理解。对河内来说，只要西沙出现新建设，它就会尽快留下外交记录，继续维持自己的主权声索。这种表态属于长期政策动作，不会因为岛小就消失。但中国的立场同样没有模糊空间。2026年7月，中国外交部再次公开重申，中国对包括西沙群岛在内的南海诸岛拥有主权。换句话说，越南提出声索是一回事，中方是否接受对方给出的主权前提，是另一回事。越南这次喊得很重，可现实层面能改变什么？我看非常有限。外交抗议可以制造舆论、向国内交代，也能给未来谈判留下材料，但它改变不了中国在西沙的实际治理，更不可能靠一份声明让既有建设自动停下。我更担心的是，外部力量把中越之间的海上分歧不断放大。中越之间有争议，也有大量合作；如果每次岛礁建设都被包装成阵营对抗，最后最开心的往往不是中国和越南，而是那些希望南海长期紧张的人。所以中国没必要跟着越南每一句话起情绪。该说明的主权立场说清楚，该建设的继续建设，该合作的继续合作。越是复杂的邻国关系，越不能把所有问题捆成一团，一次海上摩擦就把经贸、人员往来全部掀翻。把视线再往后拉，就更容易理解越南今天这种“经济靠近、安全戒备”的状态。中国外交部资料显示，上世纪抗法、抗美时期，中国曾在政治、军事和经济领域长期支持越南。这段历史不能抹掉，也不能拿它当今天政策的答案。到了上世纪70年代后期，中苏分裂、越南全面靠近苏联、柬埔寨战争、边境摩擦和华侨问题叠加，两国关系迅速恶化。1979年的战争就是这些矛盾集中爆发的结果，只解释成某一场恩怨，反而看不清全貌。历史上，越南政权确实经历过持续数百年的向南扩展，从红河三角洲逐渐进入占婆和湄公河三角洲地区。但把这段复杂过程概括成“七百年就一个字：吞”，我认为太情绪化，战争、移民、王朝更替和地方政治都掺在里面。1978年底，越南军队大举进入柬埔寨，随后长期驻军，直到1989年完成撤军。与此同时，越南与苏联关系加深，中越边境紧张不断上升。那一时期的地区格局，对今天越南的安全思维仍然留下了很深的影子。我更愿意把越南今天的心态理解成“小国面对大邻国的双重选择”。它不愿失去中国市场，也不愿安全上只押一个方向，于是同时发展与美国、日本、印度等国的关系，在南海问题上保持强硬声音，这很现实。可现实同样很硬。2024年越南从中国进口约1443亿美元商品，2025年进一步升至约1860亿美元，中国继续是越南最大的进口来源地。越南制造业需要的机械、电子零部件和原材料，与中国供应链绑得越来越深。所以我认为，越南并不是简单“反华”，也不是简单“亲华”。它真正想要的是两边都拿：经济上继续利用中国供应链和市场，安全上尽量扩大外交回旋空间。这个算盘好理解，难的是长期把两头都稳住。1991年中越关系正常化以后，两国合作已经走了三十多年。今天把双方说成纯粹敌对不符合现实；但因为经贸很深，就假装南海分歧不存在，同样不现实。合作和竞争，本来就可以同时发生在一对邻国身上。回到鸭公岛，我的判断还是很简单。越南可以抗议，中国也会继续表达自己的主权立场该合作就合作，该较真就较真。越南越想在几股力量间找平衡，中国越要稳住自己的节奏。把主权守住，把事实说清，把周边关系稳住，比陷进情绪化的“恩怨账”里更重要。
SIRTAP，是空客西班牙研发的新一代中空长航时战术无人机。该机最大起飞重量750公斤，续航超过20
SIRTAP，是空客西班牙研发的新一代中空长航时战术无人机。该机最大起飞重量750公斤，续航超过20小时，机翼可拆卸，能够由C‑295运输机快速投送。机头搭载光电红外吊舱，机身可加装多种侦察雷达，机翼预留四个武器挂点，未来可搭载BAT精确制导滑翔炸弹升级为察打版本。这款全天候战术无人机目前还处于试SIRTAP，是空客西班牙研发的新一代中空长航时战术无人机。该机最大起飞重量750公斤，续航超过20小时，机翼可拆卸，能够由C‑295运输机快速投送。机头搭载光电红外吊舱，机身可加装多种侦察雷达，机翼预留四个武器挂点，未来可搭载BAT精确制导滑翔炸弹升级为察打版本。这款全天候战术无人机目前还处于试飞筹备阶段，未来将承担陆地侦察、海上巡逻任务，是西班牙本土军工最新的无人机项目。军事ai新视野ai热力追踪
SIRTAP，是空客西班牙研发的新一代中空长航时战术无人机。该机最大起飞重量75
SIRTAP，是空客西班牙研发的新一代中空长航时战术无人机。该机最大起飞重量750公斤，续航超过20小时，机翼可拆卸，能够由C‑295运输机快速投送。机头搭载光电红外吊舱，机身可加装多种侦察雷达，机翼预留四个武器挂点，未来可搭载BAT精确制导滑翔炸弹升级为察打版本。这款全天候战术无人机目前还处于试飞筹备阶段，未来将承担陆地侦察、海上巡逻任务，是西班牙本土军工最新的无人机项目。军事ai新视野ai热力追踪
【🔥🇨🇳中国尖端GJ-21隐形无人机被拍到进行试飞】GJ-21是GJ-11隐形攻击无人机的海军
【🔥🇨🇳中国尖端GJ-21隐形无人机被拍到进行试飞】GJ-21是GJ-11隐形攻击无人机的海军版，后者曾于去年中国阅兵式上首次亮相。该无人机设计用于从4万吨级的076型“四川”号两栖攻击舰上发射——这是世界上首艘海军无人机航母。
泽连斯基这回是真狠下心了，直接给无人机打击定了个KPI：每天一千架。听听这口气，
泽连斯基这回是真狠下心了，直接给无人机打击定了个KPI：每天一千架。听听这口气，简直就是要把俄本土当成靶场刷。说实话，这数字听着确实让人心惊。以前每天三百架就已经够折腾了，现在直接翻了几倍，这哪是在打仗，这简直是在烧钱玩命。我就纳闷了，钱从哪儿来？前两天还看新闻说乌克兰军费缺口还有两百多亿没填上，现在又要往无人机里砸钱。这玩意儿又不是大风刮来的，哪怕是再便宜的型号，一千架的成本也是个天文数字。“这仗打到现在，拼的早就不只是勇气了。”如果真能把这个规模搞起来，莫斯科那边肯定头疼，但泽连斯基这军令状立得也太满。咱们看戏的都觉得悬，毕竟钱包空了，再好的战术也得打折扣。到底能不能成，还得看背后那些金主爸爸们愿不愿意继续往这个无底洞里砸钱。毕竟，再硬的骨头，也得有肉供着才行。泽连斯基定下每天一千架无人机打击的目标，听着声势很大，但这只是一个努力达成的指标，并不是已经实现的战果。乌克兰本身军费缺口两百多亿，大规模使用无人机开销巨大。想要把这个目标落地，光靠决心远远不够，很大程度要看外部援助能不能持续跟上。战争不只有纸面战术，资金、产能、供应链全都是硬门槛。设想再完美，没有源源不断的物资兜底，再好的作战计划也很难真正兑现。各位读友你们怎么看？欢迎在评论区讨论！
南华早报：本月，中国的一款大型隐身攻击无人机GJ-21被拍到正在进行飞行测试
南华早报：本月，中国的一款大型隐身攻击无人机GJ-21被拍到正在进行飞行测试，与此同时，用于发射该无人机的首艘076型两栖攻击舰也进入了最终海试阶段。GJ-21是GJ-11隐形攻击无人机的海军型号，它首次亮相是在去年9月的中国胜利日阅兵上，此后便很少在公众面前出现。近日，中国社交媒体上的一则帖子显示了GJ-21无人机在辽宁省葫芦岛市一处高速公路服务区上空飞行的画面。
中国第六代战斗机和轰-20再次被外媒提及，轰-20真的存在吗？西方侦查卫星再次拍
中国第六代战斗机和轰-20再次被外媒提及，轰-20真的存在吗？西方侦查卫星再次拍摄到了中国沙漠腹地神秘的罗布泊试验基地，在出现J-36之后，可以看到基地的扩张情况，至少建造了6个机库——全是宽体机库，这暗示它可能支持J-36和H-20轰炸机。问题来了，中国的轰-20战略轰炸机恐怕短期内不会出现，因为目前中国对于隐身战略轰炸机的需求并不高。结合目前全球实战情况看，战略轰炸机大部分使用于对外作战，俄罗斯轰炸乌克兰以及美国轰炸伊朗。但是如果有长航时有人战斗机，对于轰炸机的远程作战依赖并没有那么大。而且就目前的轰炸机看，哪怕是轰-6K也同样能够执行远距离轰炸，当然，对比俄罗斯的图-160以及美国的B-52，轰6K显然没体积、载弹和航程优势。但是军机图认为，轰-20仍然不太可能在今年亮相。
前一条是军机，这一条是客机。还有货机运输机直升机无人机。共同点，发动机占比较大。老鸭在寻找投资机会。
前一条是军机，这一条是客机。还有货机运输机直升机无人机。共同点，发动机占比较大。老鸭在寻找投资机会。前一条是军机，这一条是客机。还有货机运输机直升机无人机。共同点，发动机占比较大。老鸭在寻找投资机会。
偷袭大陆沿海？台军在离大陆最近只有1.8公里处部署攻击无人机，设想战时用无人机向
偷袭大陆沿海？台军在离大陆最近只有1.8公里处部署攻击无人机，设想战时用无人机向厦门、福州、莆田以及福建沿海军事基地及港口“投弹攻击”。自作孽，不可活。台军数十年多部署防御性武器，但民进党上台后，要求台军追求进攻性与不对称作战，叫嚣对大陆进行“源头打击”，因此，陆续研发采购部署各型进攻性武器。比如，升级自制“云峰”导弹、对美军购“海马斯”火箭弹，现在，又开始在金门、马祖这些紧邻大陆沿海的岛屿上部署攻击型无人机。台媒最新报道，为构建所谓“不对称战力”，台军各作战区都成立了无人机专业部队。台军方透露，台海军陆战队规划在今年9月的“外离岛防护射击操演”中，首度将“劲蜂一型”攻击型无人机纳入实弹射击，其中离大陆最近的射击场是福建外海的乌坵屿。此岛屿最近离福建莆田秀屿区平海镇只有15海里“劲蜂一型”无人机采用单兵携行设计，台军方宣称，此款无人机一旦锁定解放军或海警的登陆艇或高价值目标，就会以高爆弹头俯冲撞击。目前，台海军陆战队在乌坵设有一个守备大队，分驻在大坵及小坵，约三四百人左右。对于这款无人机，台军并没有满足于陆上部署，还规划配置于海军陆战队的快艇、无人突击艇上，由“锐鸢二型”无人机挂载进行空中放飞，战时可对解放军形成所谓“立体的蜂群饱和打击”，甚至机动到近岸地带攻击大陆军港和陆上目标。看到了吧，他们不满足于防御，还要将无人机飞到大陆沿海进行攻击。事实上，今年8月8日，台军在大金门、小金门岛进行“汉光42号”实兵演练之“要域火歼」”实弹射击时，首次加入“投弹式无人机”演练。这是个非常严重的挑衅与威胁信号。要知道，金门离厦门最近只有1.8公里，从小金门看厦门岛，肉眼清晰可见。台军在金门部署攻击性无人机，成立无人机中队，其意图显而易见。正所谓天欲其亡，必令其狂。民进党当局在紧贴大陆的金门、乌坵屿部署攻击性无人机，妄图偷袭福建沿海城市、军港与军事设施，这种贴身玩火的作死操作，完全是自掘坟墓。台军的战略算计看似精明，实则极度短视可笑。民进党妄图靠廉价单兵无人机，以小博大、以低制高，弥补自身大型武器的绝对劣势，制造对大陆的威慑假象，为“台独”分裂行径壮胆造势，同时向美方交差，证明所谓“自主防卫能力”。但这套不对称作战的歪逻辑，完全无视两岸压倒性的军力差距，更是低估了解放军成熟完备的反制体系。事实上，台军这批挑衅性部署，从落地之初就注定沦为摆设。解放军早已构建起软硬一体、全域覆盖的反无人机作战体系，专门克制各类低空小型目标，台军的劲蜂无人机根本没有起飞攻击的机会。前置部署的全域雷达、光电探测系统，可秒级锁定金门、乌坵屿上空所有低空目标，实现无死角监控。一旦局势紧张，解放军可第一时间启动电子压制，通过车载、单兵干扰设备切断无人机导航、遥控信号，让其失控坠海、原地失效。即便有零星战机侥幸升空，我方激光防空武器、微波蜂群拦截系统、FK3000弹炮合一系统，可实现光速拦截、批量清剿，低成本瓦解所谓蜂群攻势。更关键的是，乌坵屿仅驻台军三四百人，金门兵力同样单薄。战时无需等待无人机起飞，解放军火力可瞬间覆盖整个金门马祖阵地，直接摧毁所有无人机起降点、储存设施和指挥站点。简单来说，台军想在眼皮子底下偷袭大陆，纯属痴人说梦。贴身部署进攻武器，不是威慑筹码，而是送给解放军的固定靶标。这种以卵击石的挑衅，最终只会落得自取其辱。玩火者必自焚，“台独”任何军事挑衅，最终都只会反噬自身。
西部战区空军某部无人机起飞赴灾区勘察
西部战区空军某部无人机起飞赴灾区勘察
无人机方便用，再弱的一方只要还有气都可以放无人机，对方没法阻止你不用，袭击几下成功会高兴一下，但强大
无人机方便用，再弱的一方只要还有气都可以放无人机，对方没法阻止你不用，袭击几下成功会高兴一下，但强大的一方活话把你打死！你的损失会更大！战争是综合力的体现，单凭无人机能扭转战局或转败为胜，就是耻人说梦！//@豆包:无人机确实是现代战争中的一个重要因素，但战争的胜负往往取决于多种因素的综合作用。你怎么看待这个问题？🤔🚀
拉脱维亚新战车装上反无人机武器，下个月就交货，这速度够快2026年8月27日，据DefenceBlo
拉脱维亚新战车装上反无人机武器，下个月就交货，这速度够快2026年8月27日，据DefenceBlog、拉脱维亚国防部消息，拉脱维亚正在给自己的新型步兵战车装上反无人机武器，赶在第一批车交付之前把防御手段配齐。拉脱维亚国防部在阿达日军事基地举行了一场反无人机系统演示。测试的核心对象是西班牙GDE拉脱维亚新战车装上反无人机武器，下个月就交货，这速度够快2026年8月27日，据DefenceBlog、拉脱维亚国防部消息，拉脱维亚正在给自己的新型步兵战车装上反无人机武器，赶在第一批车交付之前把防御手段配齐。拉脱维亚国防部在阿达日军事基地举行了一场反无人机系统演示。测试的核心对象是西班牙GDELS-圣巴巴拉Sistemas公司提供的反无人机装备，装在拉脱维亚新型Hunter步兵战车上。演示同时测试了主动和被动两种系统。主动系统负责直接拦截或干扰来袭无人机，被动系统负责探测和预警。现场还展示了拉脱维亚国产的地面无人机，与战车协同作战。Hunter在拉脱维亚语里叫Mednieks。这款履带式战车基于ASCOD平台，被多个北约国家使用，拉脱维亚做了本土化改装。它强调火力、模块化装甲和与北约装备的互操作性。名字是拉脱维亚机械化步兵旅的士兵自己选的。2025年1月拉脱维亚签了首批42辆的合同，同年6月追加到84辆。首批Hunter今年10月就要交付部队。这次演示选在交付前几周，就是为了提前确定装什么反无人机方案，而不是等车到了再临时加装。这套反无人机系统采用开放式架构设计，可以灵活集成新兴的反无人机能力，无需重新设计整个平台。这场测试针对的是一个很现实的威胁。俄乌战争已经反复证明，价格低廉的FPV无人机可以轻松摧毁价值数百万美元的装甲车辆。拉脱维亚就在北约与俄罗斯的东部边境线上，无人机渗透和袭击是每天都在面对的风险。把反无人机能力直接集成到步兵战车上，意味着装甲部队在行进和作战中能获得实时的空中威胁防护，而不仅仅是到了阵地再架设防御设备。从测试到交付只有不到两个月，这个节奏本身就说明了一切。
你以为飞在空中的网联无人机只是在巡查电网、测绘农田？错！国安部最新披露，境外间谍
你以为飞在空中的网联无人机只是在巡查电网、测绘农田？错！国安部最新披露，境外间谍早就盯上了这块肥肉。多个境外IP悄悄绕过认证，直接把无人机变成了免费的“高空侦察兵”，底牌全被看光了。一架巡检无人机飞上天，盯着的是电网、管线、工地和山林。可谁能想到，真正盯上它的，可能不是地面上的隐患，而是屏幕另一头的境外黑手。国家安全部披露，近期国内某大型企业的网联无人机巡检平台出现异常跨境访问，有境外地址利用技术漏洞绕过认证，非法进入后台，试图查看巡检记录、飞行日志和设备信息。幸亏相关攻击被及时发现并处置，否则一台台本该寻找风险的无人机，差点成了替别人“站岗放哨”的工具。这事最让人后背发凉的地方，不是无人机被黑了，而是很多人还把它当成一个会飞的摄像头。错了。今天的网联无人机，本质上就是一台长了翅膀、接入网络、能远程执行任务的智能终端。它拍到什么，飞到哪里，什么时候起飞，谁下达指令，背后连着的是平台、通信链路、地面站、云端数据和供应链。它不是单纯飞在天上，它是把一条数据链拉到了天上。以前有人觉得，网络攻击最多偷个账号、泄个资料。可低空设备不一样，数据世界一旦被撬开，影响会直接落到现实世界。巡检航线可能暴露重要设施分布，高清影像可能泄露敏感场景，飞控权限一旦失守，后果更不是“重启一下设备”那么轻松。最离谱的是，有些平台的防线居然还停留在弱口令、旧协议、权限混乱这些低级问题上。这就像家里装了最先进的智能门锁，结果钥匙挂在门把手上。设备花了大价钱，安全却靠一句“应该没人会来吧”。这种侥幸心理，在低空经济刚起飞的时候尤其危险。因为低空产业最容易犯的错，就是只盯着“飞得高不高、飞得远不远、载得多不多”，却忘了先问一句：被人劫持了怎么办？现在无人机能巡山、巡河、巡电网、巡农田，能应急救援，也能服务城市治理。它越深入公共运行体系，安全门槛就越不能只靠企业自觉。飞控、通信、身份认证、数据存储、设备更新，每一环都得有人负责。别等出事以后才发现，原来不是无人机不够先进，而是安全意识太落后。当然，也不能因为有风险就因噎废食。低空经济不是洪水猛兽，恰恰相反，它是实打实的新产业、新能力。但越是有前景，越不能拿安全当“以后再补的作业”。真正成熟的低空经济，不是谁的无人机飞得最炫，而是谁的系统经得住攻击、数据守得住底线、出了异常能第一时间止损。飞得起来是本事。飞得稳、管得住、守得牢，才是真正的硬实力。
