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攻击二十一隐身舰载无人机模型的内部吊舱设计方案,这个模型弹仓里面挂了六枚小直径滑
攻击二十一隐身舰载无人机模型的内部吊舱设计方案,这个模型弹仓里面挂了六枚小直径滑翔制导炸弹,以这个尺寸推算,每个弹舱挂载3枚霹雳十五E折叠型号,或者霹雳十六光杆中距弹,应该没有问题。一个双机编队小组,携带十二枚霹雳十五,完全可以经美帝一个加油机编队全部消灭。
中国076型电磁弹射两栖攻击舰,配备电磁弹射攻击21隐身作战无人机。目前看,世界
中国076型电磁弹射两栖攻击舰,配备电磁弹射攻击21隐身作战无人机。目前看,世界海军史上绝无仅有。076型两栖攻击舰入列福建舰航母舰队,可以说是如鱼得水,如虎添翼。其战斗力无与伦比。
一张卫星图,又把越南急坏了!鸭公岛刚出现新设施,外媒还只是猜“可能是预警雷达”,
一张卫星图,又把越南急坏了!鸭公岛刚出现新设施,外媒还只是猜“可能是预警雷达”,越南就抢先要求中国立即停止。8月28日,越南政府发表声明,称“强烈反对任何国家在西沙群岛展开活动”。越南外交部发言人范秋恒声称越方“坚决反对”,要求“立即停止并杜绝再犯”。这次争议的起点,是8月25日外媒放出的一组商业卫星图。图上显示,鸭公岛出现三叉形新设施,有分析人士猜测,可能与预警雷达有关。可到现在为止,公开信息只能说明“正在施工”,用途并没有被证实。所以我觉得,第一件事就是把“看见建筑”和“确认军事设施”分开。卫星能拍到轮廓,却拍不到设计图,更拍不到最终用途。只凭形状就直接往“军事化”上靠,本身就是一种带着结论找证据的看法。中方这边也给出了另一套说法。《环球时报》援引知情人士称,相关在建设施属于民用项目,主要服务岛礁居民生活、海上搜救、防灾减灾等需求。外交部此前也强调,在本国领土上进行必要建设,属于中国主权范围内的事。鸭公岛本身不大,面积约0.01平方公里,周边浅水和礁盘很多。这样的地方当然有位置价值,但要说它马上会变成什么“大型军事基地”,至少目前证据并不够。更合理的判断,是先看设施建成后到底承担什么功能。我尤其反感一种舆论套路:先写“可能”,再写“疑似”,转几轮以后就变成“已经部署”。南海这些年类似戏码太多了。很多普通人最后记住的不是原始证据,而是被不断放大的标题,结果猜测反而跑到了事实前面。越南为什么这么快表态,并不难理解。对河内来说,只要西沙出现新建设,它就会尽快留下外交记录,继续维持自己的主权声索。这种表态属于长期政策动作,不会因为岛小就消失。但中国的立场同样没有模糊空间。2026年7月,中国外交部再次公开重申,中国对包括西沙群岛在内的南海诸岛拥有主权。换句话说,越南提出声索是一回事,中方是否接受对方给出的主权前提,是另一回事。越南这次喊得很重,可现实层面能改变什么?我看非常有限。外交抗议可以制造舆论、向国内交代,也能给未来谈判留下材料,但它改变不了中国在西沙的实际治理,更不可能靠一份声明让既有建设自动停下。我更担心的是,外部力量把中越之间的海上分歧不断放大。中越之间有争议,也有大量合作;如果每次岛礁建设都被包装成阵营对抗,最后最开心的往往不是中国和越南,而是那些希望南海长期紧张的人。所以中国没必要跟着越南每一句话起情绪。该说明的主权立场说清楚,该建设的继续建设,该合作的继续合作。越是复杂的邻国关系,越不能把所有问题捆成一团,一次海上摩擦就把经贸、人员往来全部掀翻。把视线再往后拉,就更容易理解越南今天这种“经济靠近、安全戒备”的状态。中国外交部资料显示,上世纪抗法、抗美时期,中国曾在政治、军事和经济领域长期支持越南。这段历史不能抹掉,也不能拿它当今天政策的答案。到了上世纪70年代后期,中苏分裂、越南全面靠近苏联、柬埔寨战争、边境摩擦和华侨问题叠加,两国关系迅速恶化。1979年的战争就是这些矛盾集中爆发的结果,只解释成某一场恩怨,反而看不清全貌。历史上,越南政权确实经历过持续数百年的向南扩展,从红河三角洲逐渐进入占婆和湄公河三角洲地区。但把这段复杂过程概括成“七百年就一个字:吞”,我认为太情绪化,战争、移民、王朝更替和地方政治都掺在里面。1978年底,越南军队大举进入柬埔寨,随后长期驻军,直到1989年完成撤军。与此同时,越南与苏联关系加深,中越边境紧张不断上升。那一时期的地区格局,对今天越南的安全思维仍然留下了很深的影子。我更愿意把越南今天的心态理解成“小国面对大邻国的双重选择”。它不愿失去中国市场,也不愿安全上只押一个方向,于是同时发展与美国、日本、印度等国的关系,在南海问题上保持强硬声音,这很现实。可现实同样很硬。2024年越南从中国进口约1443亿美元商品,2025年进一步升至约1860亿美元,中国继续是越南最大的进口来源地。越南制造业需要的机械、电子零部件和原材料,与中国供应链绑得越来越深。所以我认为,越南并不是简单“反华”,也不是简单“亲华”。它真正想要的是两边都拿:经济上继续利用中国供应链和市场,安全上尽量扩大外交回旋空间。这个算盘好理解,难的是长期把两头都稳住。1991年中越关系正常化以后,两国合作已经走了三十多年。今天把双方说成纯粹敌对不符合现实;但因为经贸很深,就假装南海分歧不存在,同样不现实。合作和竞争,本来就可以同时发生在一对邻国身上。回到鸭公岛,我的判断还是很简单。越南可以抗议,中国也会继续表达自己的主权立场该合作就合作,该较真就较真。越南越想在几股力量间找平衡,中国越要稳住自己的节奏。把主权守住,把事实说清,把周边关系稳住,比陷进情绪化的“恩怨账”里更重要。
SIRTAP,是空客西班牙研发的新一代中空长航时战术无人机。该机最大起飞重量750公斤,续航超过20
SIRTAP,是空客西班牙研发的新一代中空长航时战术无人机。该机最大起飞重量750公斤,续航超过20小时,机翼可拆卸,能够由C‑295运输机快速投送。机头搭载光电红外吊舱,机身可加装多种侦察雷达,机翼预留四个武器挂点,未来可搭载BAT精确制导滑翔炸弹升级为察打版本。这款全天候战术无人机目前还处于试SIRTAP,是空客西班牙研发的新一代中空长航时战术无人机。该机最大起飞重量750公斤,续航超过20小时,机翼可拆卸,能够由C‑295运输机快速投送。机头搭载光电红外吊舱,机身可加装多种侦察雷达,机翼预留四个武器挂点,未来可搭载BAT精确制导滑翔炸弹升级为察打版本。这款全天候战术无人机目前还处于试飞筹备阶段,未来将承担陆地侦察、海上巡逻任务,是西班牙本土军工最新的无人机项目。军事ai新视野ai热力追踪
SIRTAP,是空客西班牙研发的新一代中空长航时战术无人机。该机最大起飞重量75
SIRTAP,是空客西班牙研发的新一代中空长航时战术无人机。该机最大起飞重量750公斤,续航超过20小时,机翼可拆卸,能够由C‑295运输机快速投送。机头搭载光电红外吊舱,机身可加装多种侦察雷达,机翼预留四个武器挂点,未来可搭载BAT精确制导滑翔炸弹升级为察打版本。这款全天候战术无人机目前还处于试飞筹备阶段,未来将承担陆地侦察、海上巡逻任务,是西班牙本土军工最新的无人机项目。军事ai新视野ai热力追踪
【🔥🇨🇳中国尖端GJ-21隐形无人机被拍到进行试飞】GJ-21是GJ-11隐形攻击无人机的海军
【🔥🇨🇳中国尖端GJ-21隐形无人机被拍到进行试飞】GJ-21是GJ-11隐形攻击无人机的海军版,后者曾于去年中国阅兵式上首次亮相。该无人机设计用于从4万吨级的076型“四川”号两栖攻击舰上发射——这是世界上首艘海军无人机航母。
泽连斯基这回是真狠下心了,直接给无人机打击定了个KPI:每天一千架。听听这口气,
泽连斯基这回是真狠下心了,直接给无人机打击定了个KPI:每天一千架。听听这口气,简直就是要把俄本土当成靶场刷。说实话,这数字听着确实让人心惊。以前每天三百架就已经够折腾了,现在直接翻了几倍,这哪是在打仗,这简直是在烧钱玩命。我就纳闷了,钱从哪儿来?前两天还看新闻说乌克兰军费缺口还有两百多亿没填上,现在又要往无人机里砸钱。这玩意儿又不是大风刮来的,哪怕是再便宜的型号,一千架的成本也是个天文数字。“这仗打到现在,拼的早就不只是勇气了。”如果真能把这个规模搞起来,莫斯科那边肯定头疼,但泽连斯基这军令状立得也太满。咱们看戏的都觉得悬,毕竟钱包空了,再好的战术也得打折扣。到底能不能成,还得看背后那些金主爸爸们愿不愿意继续往这个无底洞里砸钱。毕竟,再硬的骨头,也得有肉供着才行。泽连斯基定下每天一千架无人机打击的目标,听着声势很大,但这只是一个努力达成的指标,并不是已经实现的战果。乌克兰本身军费缺口两百多亿,大规模使用无人机开销巨大。想要把这个目标落地,光靠决心远远不够,很大程度要看外部援助能不能持续跟上。战争不只有纸面战术,资金、产能、供应链全都是硬门槛。设想再完美,没有源源不断的物资兜底,再好的作战计划也很难真正兑现。各位读友你们怎么看?欢迎在评论区讨论!
南华早报:本月,中国的一款大型隐身攻击无人机GJ-21被拍到正在进行飞行测试
南华早报:本月,中国的一款大型隐身攻击无人机GJ-21被拍到正在进行飞行测试,与此同时,用于发射该无人机的首艘076型两栖攻击舰也进入了最终海试阶段。GJ-21是GJ-11隐形攻击无人机的海军型号,它首次亮相是在去年9月的中国胜利日阅兵上,此后便很少在公众面前出现。近日,中国社交媒体上的一则帖子显示了GJ-21无人机在辽宁省葫芦岛市一处高速公路服务区上空飞行的画面。
中国第六代战斗机和轰-20再次被外媒提及,轰-20真的存在吗?西方侦查卫星再次拍
中国第六代战斗机和轰-20再次被外媒提及,轰-20真的存在吗?西方侦查卫星再次拍摄到了中国沙漠腹地神秘的罗布泊试验基地,在出现J-36之后,可以看到基地的扩张情况,至少建造了6个机库——全是宽体机库,这暗示它可能支持J-36和H-20轰炸机。问题来了,中国的轰-20战略轰炸机恐怕短期内不会出现,因为目前中国对于隐身战略轰炸机的需求并不高。结合目前全球实战情况看,战略轰炸机大部分使用于对外作战,俄罗斯轰炸乌克兰以及美国轰炸伊朗。但是如果有长航时有人战斗机,对于轰炸机的远程作战依赖并没有那么大。而且就目前的轰炸机看,哪怕是轰-6K也同样能够执行远距离轰炸,当然,对比俄罗斯的图-160以及美国的B-52,轰6K显然没体积、载弹和航程优势。但是军机图认为,轰-20仍然不太可能在今年亮相。
前一条是军机,这一条是客机。还有货机运输机直升机无人机。共同点,发动机占比较大。老鸭在寻找投资机会。
前一条是军机,这一条是客机。还有货机运输机直升机无人机。共同点,发动机占比较大。老鸭在寻找投资机会。前一条是军机,这一条是客机。还有货机运输机直升机无人机。共同点,发动机占比较大。老鸭在寻找投资机会。
偷袭大陆沿海?台军在离大陆最近只有1.8公里处部署攻击无人机,设想战时用无人机向
偷袭大陆沿海?台军在离大陆最近只有1.8公里处部署攻击无人机,设想战时用无人机向厦门、福州、莆田以及福建沿海军事基地及港口“投弹攻击”。自作孽,不可活。台军数十年多部署防御性武器,但民进党上台后,要求台军追求进攻性与不对称作战,叫嚣对大陆进行“源头打击”,因此,陆续研发采购部署各型进攻性武器。比如,升级自制“云峰”导弹、对美军购“海马斯”火箭弹,现在,又开始在金门、马祖这些紧邻大陆沿海的岛屿上部署攻击型无人机。台媒最新报道,为构建所谓“不对称战力”,台军各作战区都成立了无人机专业部队。台军方透露,台海军陆战队规划在今年9月的“外离岛防护射击操演”中,首度将“劲蜂一型”攻击型无人机纳入实弹射击,其中离大陆最近的射击场是福建外海的乌坵屿。此岛屿最近离福建莆田秀屿区平海镇只有15海里“劲蜂一型”无人机采用单兵携行设计,台军方宣称,此款无人机一旦锁定解放军或海警的登陆艇或高价值目标,就会以高爆弹头俯冲撞击。目前,台海军陆战队在乌坵设有一个守备大队,分驻在大坵及小坵,约三四百人左右。对于这款无人机,台军并没有满足于陆上部署,还规划配置于海军陆战队的快艇、无人突击艇上,由“锐鸢二型”无人机挂载进行空中放飞,战时可对解放军形成所谓“立体的蜂群饱和打击”,甚至机动到近岸地带攻击大陆军港和陆上目标。看到了吧,他们不满足于防御,还要将无人机飞到大陆沿海进行攻击。事实上,今年8月8日,台军在大金门、小金门岛进行“汉光42号”实兵演练之“要域火歼」”实弹射击时,首次加入“投弹式无人机”演练。这是个非常严重的挑衅与威胁信号。要知道,金门离厦门最近只有1.8公里,从小金门看厦门岛,肉眼清晰可见。台军在金门部署攻击性无人机,成立无人机中队,其意图显而易见。正所谓天欲其亡,必令其狂。民进党当局在紧贴大陆的金门、乌坵屿部署攻击性无人机,妄图偷袭福建沿海城市、军港与军事设施,这种贴身玩火的作死操作,完全是自掘坟墓。台军的战略算计看似精明,实则极度短视可笑。民进党妄图靠廉价单兵无人机,以小博大、以低制高,弥补自身大型武器的绝对劣势,制造对大陆的威慑假象,为“台独”分裂行径壮胆造势,同时向美方交差,证明所谓“自主防卫能力”。但这套不对称作战的歪逻辑,完全无视两岸压倒性的军力差距,更是低估了解放军成熟完备的反制体系。事实上,台军这批挑衅性部署,从落地之初就注定沦为摆设。解放军早已构建起软硬一体、全域覆盖的反无人机作战体系,专门克制各类低空小型目标,台军的劲蜂无人机根本没有起飞攻击的机会。前置部署的全域雷达、光电探测系统,可秒级锁定金门、乌坵屿上空所有低空目标,实现无死角监控。一旦局势紧张,解放军可第一时间启动电子压制,通过车载、单兵干扰设备切断无人机导航、遥控信号,让其失控坠海、原地失效。即便有零星战机侥幸升空,我方激光防空武器、微波蜂群拦截系统、FK3000弹炮合一系统,可实现光速拦截、批量清剿,低成本瓦解所谓蜂群攻势。更关键的是,乌坵屿仅驻台军三四百人,金门兵力同样单薄。战时无需等待无人机起飞,解放军火力可瞬间覆盖整个金门马祖阵地,直接摧毁所有无人机起降点、储存设施和指挥站点。简单来说,台军想在眼皮子底下偷袭大陆,纯属痴人说梦。贴身部署进攻武器,不是威慑筹码,而是送给解放军的固定靶标。这种以卵击石的挑衅,最终只会落得自取其辱。玩火者必自焚,“台独”任何军事挑衅,最终都只会反噬自身。
西部战区空军某部无人机起飞赴灾区勘察
西部战区空军某部无人机起飞赴灾区勘察
无人机方便用,再弱的一方只要还有气都可以放无人机,对方没法阻止你不用,袭击几下成功会高兴一下,但强大
无人机方便用,再弱的一方只要还有气都可以放无人机,对方没法阻止你不用,袭击几下成功会高兴一下,但强大的一方活话把你打死!你的损失会更大!战争是综合力的体现,单凭无人机能扭转战局或转败为胜,就是耻人说梦!//@豆包:无人机确实是现代战争中的一个重要因素,但战争的胜负往往取决于多种因素的综合作用。你怎么看待这个问题?🤔🚀
拉脱维亚新战车装上反无人机武器,下个月就交货,这速度够快2026年8月27日,据DefenceBlo
拉脱维亚新战车装上反无人机武器,下个月就交货,这速度够快2026年8月27日,据DefenceBlog、拉脱维亚国防部消息,拉脱维亚正在给自己的新型步兵战车装上反无人机武器,赶在第一批车交付之前把防御手段配齐。拉脱维亚国防部在阿达日军事基地举行了一场反无人机系统演示。测试的核心对象是西班牙GDE拉脱维亚新战车装上反无人机武器,下个月就交货,这速度够快2026年8月27日,据DefenceBlog、拉脱维亚国防部消息,拉脱维亚正在给自己的新型步兵战车装上反无人机武器,赶在第一批车交付之前把防御手段配齐。拉脱维亚国防部在阿达日军事基地举行了一场反无人机系统演示。测试的核心对象是西班牙GDELS-圣巴巴拉Sistemas公司提供的反无人机装备,装在拉脱维亚新型Hunter步兵战车上。演示同时测试了主动和被动两种系统。主动系统负责直接拦截或干扰来袭无人机,被动系统负责探测和预警。现场还展示了拉脱维亚国产的地面无人机,与战车协同作战。Hunter在拉脱维亚语里叫Mednieks。这款履带式战车基于ASCOD平台,被多个北约国家使用,拉脱维亚做了本土化改装。它强调火力、模块化装甲和与北约装备的互操作性。名字是拉脱维亚机械化步兵旅的士兵自己选的。2025年1月拉脱维亚签了首批42辆的合同,同年6月追加到84辆。首批Hunter今年10月就要交付部队。这次演示选在交付前几周,就是为了提前确定装什么反无人机方案,而不是等车到了再临时加装。这套反无人机系统采用开放式架构设计,可以灵活集成新兴的反无人机能力,无需重新设计整个平台。这场测试针对的是一个很现实的威胁。俄乌战争已经反复证明,价格低廉的FPV无人机可以轻松摧毁价值数百万美元的装甲车辆。拉脱维亚就在北约与俄罗斯的东部边境线上,无人机渗透和袭击是每天都在面对的风险。把反无人机能力直接集成到步兵战车上,意味着装甲部队在行进和作战中能获得实时的空中威胁防护,而不仅仅是到了阵地再架设防御设备。从测试到交付只有不到两个月,这个节奏本身就说明了一切。
你以为飞在空中的网联无人机只是在巡查电网、测绘农田?错!国安部最新披露,境外间谍
你以为飞在空中的网联无人机只是在巡查电网、测绘农田?错!国安部最新披露,境外间谍早就盯上了这块肥肉。多个境外IP悄悄绕过认证,直接把无人机变成了免费的“高空侦察兵”,底牌全被看光了。一架巡检无人机飞上天,盯着的是电网、管线、工地和山林。可谁能想到,真正盯上它的,可能不是地面上的隐患,而是屏幕另一头的境外黑手。国家安全部披露,近期国内某大型企业的网联无人机巡检平台出现异常跨境访问,有境外地址利用技术漏洞绕过认证,非法进入后台,试图查看巡检记录、飞行日志和设备信息。幸亏相关攻击被及时发现并处置,否则一台台本该寻找风险的无人机,差点成了替别人“站岗放哨”的工具。这事最让人后背发凉的地方,不是无人机被黑了,而是很多人还把它当成一个会飞的摄像头。错了。今天的网联无人机,本质上就是一台长了翅膀、接入网络、能远程执行任务的智能终端。它拍到什么,飞到哪里,什么时候起飞,谁下达指令,背后连着的是平台、通信链路、地面站、云端数据和供应链。它不是单纯飞在天上,它是把一条数据链拉到了天上。以前有人觉得,网络攻击最多偷个账号、泄个资料。可低空设备不一样,数据世界一旦被撬开,影响会直接落到现实世界。巡检航线可能暴露重要设施分布,高清影像可能泄露敏感场景,飞控权限一旦失守,后果更不是“重启一下设备”那么轻松。最离谱的是,有些平台的防线居然还停留在弱口令、旧协议、权限混乱这些低级问题上。这就像家里装了最先进的智能门锁,结果钥匙挂在门把手上。设备花了大价钱,安全却靠一句“应该没人会来吧”。这种侥幸心理,在低空经济刚起飞的时候尤其危险。因为低空产业最容易犯的错,就是只盯着“飞得高不高、飞得远不远、载得多不多”,却忘了先问一句:被人劫持了怎么办?现在无人机能巡山、巡河、巡电网、巡农田,能应急救援,也能服务城市治理。它越深入公共运行体系,安全门槛就越不能只靠企业自觉。飞控、通信、身份认证、数据存储、设备更新,每一环都得有人负责。别等出事以后才发现,原来不是无人机不够先进,而是安全意识太落后。当然,也不能因为有风险就因噎废食。低空经济不是洪水猛兽,恰恰相反,它是实打实的新产业、新能力。但越是有前景,越不能拿安全当“以后再补的作业”。真正成熟的低空经济,不是谁的无人机飞得最炫,而是谁的系统经得住攻击、数据守得住底线、出了异常能第一时间止损。飞得起来是本事。飞得稳、管得住、守得牢,才是真正的硬实力。
【zx航空航天】IPO突破在即,商业闭环渐进20260825——————8月19
【zx航空航天】IPO突破在即,商业闭环渐进20260825——————8月19日朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空,火箭一子级按预定程序成功完成陆地回收,飞行任务取得圆满成功。目前民营商业火箭公司中,蓝箭航天和中科宇航均已得到交易所受理,蓝箭航天适用第五套标准,已完成“实现采用可重复使用技术的中大型运载火箭发射载荷首次成功入轨”的要求;中科宇航适用第二套标准,25年收入2.77亿在手订单充沛,两家公司IPO均有望于近期取得突破。8月20日时空道宇获批卫星物联网试验牌照,是国电高科之后第二家取得卫星物联网牌照的运营商。国电高科在取得牌照后,依托大股东中移动资源,与中集智能开展合作实现对物流集中箱的实时监测,并对接整车厂满足无人区车辆遇险的信号保障需求。卫星通信下游需求逐步释放,商业闭环逐步形成,有望提振市场对商业航天长期发展信心。聚焦产业核心!1、火箭链:运力即算力。3D打印链(唯一ASP提升环节),飞沃科技、超捷股份、广联航空、苏试试验等配套公司;2、卫星:核心格局核心份额。HW和大唐链,信科移动(载荷+5Gntn)、复旦微电(FPGA、RFFPGA)、国博电子(SIP)、烽火通信(激光链路+光纤)。垣信链,上海瀚讯(载荷+信关站)。算力卫星,钧达股份(控股巡天千河)。3、终端应用:1)手机直连:信科移动、国博电子、电科芯片;2)终端:海格通信、盟升电子、通宇通讯;3)基带/射频:信维通信、铖昌科技、臻镭科技。