五菱扬光L：2米地库轻松进，城配痛点挨个点了
一台城配轻客，电池居然比车还能扛。
扬光L这套宁德时代定制的城配电池，常温循环寿命标到了10000次。什么概念？一天一充，够你跑二十多年。45℃高温环境下还能做到5000次循环，64℃照常充电。跑货运的人应该懂，夏天正午在充电站等电池降温是什么体验，这个数据治的就是那个场景的焦虑。
另一个让我觉得有意思的是车高。不到2米，标准款1985mm，长轴款1990mm。城配这行，能进地库和不能进地库，接单范围是两个概念。很多商圈的地库限高就卡在2米，扬光L刚好能钻进去。
8.68万的起步权益价，配100kW碳化硅电驱、后置后驱、7.3方起的货厢。这个价格放在纯电轻客里，已经和燃油车拉不开太大差距了。电池有8年60万公里质保，二手的残值焦虑也算有个说法。
说实话，商用车不需要花哨，能把每天要面对的那几件事做扎实就够了。扬光L在这件事上想得挺清楚。【来自懂车帝车友圈】
