这套构想最早出自奔驰自动驾驶概念车，初衷很美好：点亮蓝光，告知周边车辆，本车开启辅助驾驶。22年理想L9率先量产落地，随后各家跟风，慢慢成了高阶智驾车型的标志性招牌。但它从诞生起就卡在法规灰色地带。现行国标规定民用车外部灯光不能使用蓝色，蓝光属于特种车辆专属光源。
现实问题更突出：亮度没有统一标准，夜间极易造成眩光；更讽刺的是，亮小蓝灯反而容易吸引别人加塞试探。
最重要一点：L2只是辅助驾驶，驾驶员全程担责，外部蓝光容易误导路人以为车辆全自动行驶。新规落地，新申报车型直接禁止搭载。有人觉得砍掉了人车交互的创新，也有人认为安全隐患不容忽视。你们觉得，小蓝灯该不该一刀切禁用？
