小鹏MONA L03全球发布会群访环节，海外媒体抛出了极具行业讨论度的问题：同为中国新能源出海主力，小鹏与比亚迪海外市场路线为何截然不同？何小鹏的回应，清晰划开了两家车企底层发展逻辑的分水岭。在他的表述里，二者不存在简单的竞争对标，而是两套独立发展模式。比亚迪走规模化普及路线，覆盖全价位市场，以海量车型、完整产业链铺开门店与销量，用走量夯实海外基本盘；小鹏锚定软硬件科技标签，不追逐交付数字。小鹏的核心思路很明确：依靠全栈自研智能驾驶、整车电子电气架构构建差异化壁垒，靠智能化体验树立科技品牌认知。放弃低价走量内卷，聚焦愿意为智能科技溢价买单的海外消费群体。中国新能源出海早已告别单一突围阶段，比亚迪规模化、小鹏科技化两条路线并行，本质是国产车企根据自身核心优势做出的战略取舍，两条道路没有优劣，只是各自找准了属于自己的全球市场生存逻辑。大v聊车何小鹏称小鹏与比亚迪是不同的模式