刚啃着外卖刷到个狠人，手里捏着300多家4S店还不满足，反手接盘破产车企自己下场造车，这年头卖车的都卷到直接抢厂家饭碗了？
这位叫代德明的大佬，本来已经是国内排第四的汽车经销商，按理说每天喝着茶数提成就能躺平。

结果人家嫌不够刺激，硬是砸钱搞了个“楚能”去造电池，闷声干到了全球第一梯队。
这还不算完，最近他直接把威马汽车破产留下的闲置工厂给盘了下来，摇身一变成了造车新势力。
不少人看懵了：现在造车简直是地狱难度，跨界这么玩不怕底裤都亏掉吗？
别替大佬瞎操心了，人家这哪叫跨界冒险，纯粹是带着满级神装换了个新手村打怪！
你盘盘他手里的牌：电池自己产的，核心成本直接拿捏；车在别人建好的现成工厂里造；等车一下线，往自家300多家4S店里一塞，现成的客户和现金流，连渠道推广费都省了。

这就好比咱们小区楼下卖肉夹馍的老板，自己开了养猪场又包了面粉厂，最后顺手搞了个全国连锁快餐。
别人造车得先烧几百亿疯狂建厂铺渠道，他这叫“资源平移”，每一步都在复用前一个摊子留下的红利。
成年人所谓的“跨界安全感”，从来不是靠脑子一热的勇气，而是看你兜里有没有能带走的硬通货。
咱们平时在工位上受气连个槽都不敢跳，真不是因为怂，纯粹是手里没牌。
空着手去闯那叫赌命，带着家底换赛道才叫降维打击。
摸摸自己的口袋，你现在攒下能随时带走的核心本钱有几样了？