线控转向、线控底盘听过了，现在线控“手动挡”也来了，法拉利发布全新12Cilindri Manuale，脚底有3个踏板，还又6个档位，通过Manuale线控系统控制，可以手动操控6个前进挡及倒挡。
看了这套系统，突然想到“驾驶乐趣”这个词，所有的乐趣，本质就是“感知、随心可控”，反映到车上，说白了就是声浪、顿挫、底盘颠、车尾可控的滑动这些看似“不舒适”的体验，这和现在新能源的努力方向，反而背道而驰，你怎么看？
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看了这套系统，突然想到“驾驶乐趣”这个词，所有的乐趣，本质就是“感知、随心可控”，反映到车上，说白了就是声浪、顿挫、底盘颠、车尾可控的滑动这些看似“不舒适”的体验，这和现在新能源的努力方向，反而背道而驰，你怎么看？
