享界s9t - 众力资讯网

配置“堆砌大师”30.98万起,享界S9T还有什么配置没带到

2025-10-10 14:49 凤来看车

沉寂许久的享界汽车终于迎来了一次高光时刻，旗下定位旅行车的享界S9T日前正式上市。若此前关注过华为的“鸿蒙智行”矩阵，相信你对今天这款车不会感到陌生。没错，享界S9T严格意义上来说，它算得上是享界S9的“加长版”，随着...

韩哥的黑武士享界S9T正侧图，最清晰的没有被美颜的真实图片，线条流畅、曲面光滑，

2025-10-10 13:01 紫文谈汽车

[doge][doge]享界s9t

2025-10-09 22:49 润衡谈汽车啊

享界S9T黑武士好像开启交车了，这漆面看着真不错啊，油润，太好看了。

2025-10-09 22:19 紫文谈汽车

把天地当画卷，用驰骋写故事。鸿蒙智行首款旅行车#享界S9T#，以CLTC续航

2025-10-09 09:00 梦幻小糖果乐园

给我的享界S9T选号牌，自编选号选了一堆都没有选上，没办法只好随机了，大家觉得这

2025-10-08 15:10 车牌宇宙情报局

9月份余承东在享界S9T发布会上宣布，问界M9累计交付超23.8万元，连续17个

2025-10-08 11:09 李子橱

9月份余承东在享界S9T发布会上宣布，问界M9累计交付超23.8万元，连续17个月稳居50万元以上车型销冠。问界M8上市5个月累计交付超9万辆，连续三个月月交付突破2万台，成为40万以上价位销冠。这一消息震惊了整个汽车行业，要知道在2023年以前，赛力斯超级工厂，问界系列还只是图纸上的构想。但现在这两款车不仅取得了惊人的销售成绩，更是改写了全国高端市场的竞争规则。现在中国豪车市场竞争白热化，长期以来三大一线豪车一直把持中国市场，问界系列能迅速突围，并不是件很容易的事情。要知道任何工作的成功首先在于人，因为是人解决了这一切，而华为的工程师和三大一线豪车的工程师的文化却完全不同。华为工程师讲究的是小步快跑，不断试错优化，将生态思维带入到汽车领域，他们的工程师已习惯于以用户需求为导向。在但三大一线豪车的工程师们却已经习惯了机械精密和严谨可靠，想要把硬件打磨到极致，这种文化底蕴虽然深厚，可一旦面对软件定义汽车的新趋势时，转型速度明显不如新势力那样灵活。而现在偏偏是智能科技的时代，华为可以挑战三大一线豪车，关键就是用好了智能科技的这把新钥匙。新能源汽车的出现降低了发动机，变速箱的门槛，又让智能体验成了新的焦点，这偏偏是华为的强项。现在很多中国人，尤其是年轻和高净值人群不再仅看重品牌光环和机械性能，而且还更看重智能化的体验，偏偏问界就能提供他们更认可的智能科技。华为又宣布不造车，只会提供智能化驾驶的解决方案，这就会让他成为其他车企的合作伙伴，而不是竞争对手。这么多优势加起来，也难怪问界会完成挑战三大一线豪车的重任。未来若三大一线豪车的工程师还天天喝咖啡，那恐怕很快就没咖啡可喝了。