在一众新能源品牌里，蔚来以39w的单车成交均价排名第一，比去年同期还高出了13w
为什么出乎意料？
因为近40万的单车均价、和近3.8万台的单月交付量
连起来看，感觉有些反常识了
不是薄利多销，是实打实靠着ES8这旗舰大车，在高端市场硬生生啃下来的江山
而且ES8这个8字号，在40万以上车型连续霸榜5个月期间，别家品牌带着9系，均价都没打赢
那ES9现在交付了，估计真9系里面只有蔚来ES9和其他了
过去，很多人质疑中国品牌做不了高端纯电
因为“最高均价”与“稳健销量”往往不会同时出现
但蔚来恰恰证明了高端纯电不仅能做成做好，还能走量
当硬件参数没有代际差时，谁的技术底蕴更厚、谁的补能生态更好，消费者是能看清的
