我会放弃油车选电车吗？会，但有前提。
直接说答案：如果现在让我掏钱买车，我会选电车。不是因为环保，也不是因为跟风，是因为算完账之后，油车实在下不去手。
先算一笔账。我每天通勤60公里，油车一个月油钱1200打底，电车在家充电，一个月150块。一年差一万二，五年差六万。这六万块够我干多少事？再说了，同样15万的预算，油车能买到的配置，电车基本上都能给，还给得更多。电机一脚下去那个响应速度，30万以内的油车根本追不上。还有那些智能座舱、辅助驾驶、OTA升级，油车不是没有，是那个体验跟电车差了一个时代。
有人说“电车省油不省钱”，因为保值率低。以前确实是这样，但现在你看看二手市场，有些知名品牌的电车保值率已经追上甚至超过同价位油车了。而且油车的保值率高，是因为前几年新车价格坚挺。现在油车自己都在疯狂降价，新车都绷不住了，二手车能好到哪去？
但我也不是无脑推电车。有一个前提绕不开：你有没有固定车位能装充电桩？ 有，闭眼入电车，体验和成本双赢。没有，那就要掂量掂量了。常年靠公共快充过日子，时间成本和体验成本都不低。节假日高速服务区排队的那个滋味，谁排谁知道。
所以我的态度很明确：电车是好东西，但它不是适合所有人。 你让我放弃油车选电车，我愿意，因为我有充电条件。但如果你住在老小区，天天抢车位，那我反而劝你老老实实买油车或者混动。别听网上那些“油车必死”的论调，那是别人的观点，不是你的生活。
最后说句实在话：别把买车当成站队。油车和电车不是敌我矛盾，是两种不同的工具。你选哪个，取决于你的钱、你的时间、你的生活习惯。跟情怀没关系，跟面子更没关系。
如果你问我个人的选择——下一辆车，我肯定换电车。不是因为油车不好，是因为电车的体验和成本，已经让我找不到理由再留在油车那边了。
你觉得呢？你会怎么选？评论区聊聊。
编辑：洪生鹏 个人观点，仅供参考。