目前的汽车市场来看，均价较高的车其实一点感受不到寒冬，反正感觉大家订单还可以，也不知道真假！
问界汽车我很了解，肯定可以收割一批客户群体，然后慢慢下滑，等待下一次改款爆订单，反反复复，因为客户盘就只有这么多，因为靠营销驱动只能转换部分客户。
再来看小鹏汽车之前虽然很多车型宣传也卖的不错，后续订单也没有跟上，不过从多方消息来看，这次GX订单相对靠谱，而且顶配版本居多，看看几个月后能否验证这个事实。
但是汽车大盘下滑是事实，主要是小型车和燃油车下滑严重，终端降价幅度很大，今年新能源车渗透率我觉得在8月以后开始一路走高，月度甚至可以摸到70%以上，期待一下大v聊车
