小鹏GX这次技术点挺实在的。最让我印象深刻的是它的安全系统，不只是堆气囊数量，而是从被动、主动到冗余安全都考虑到了。比如它那个“驾驶员失能辅助”，万一司机在高速上突发状况，车自己能打双闪、变道、找安全区停车、甚至报警，这个在关键时刻真能救命。
操控上也挺有意思，用了线控底盘，这么大一台全尺寸SUV，开起来反而灵活，泊车还能微动转向，不用猛打方向盘，安静又从容。
智驾方面更是直接奔着L4去的，最高3000TOPS的算力，支持暴雨、大雾这种复杂天气下的园区漫游，车自己就能避障、泊车。还有AI大灯，能跟行人“交流”，礼让时会打出特定灯语。
整体感觉，小鹏GX不只是在堆配置，而是把技术真正用到了日常出行的细节里，尤其安全和智能这块，考虑得很周全
