过度依赖电门替代刹车不是能量回收目的 有的车友在拿到特斯拉后，对modelY等能量回收带来的单踏板模式体验非常好，大有抛弃刹车的架势，不分场合的追求不用刹车的感觉。 我认为这样短期玩玩没问题，长期下去养成习惯很不好：一方面中低速快丢电门，减速的体感不好，尤其是坐车的人，这也是一部分非车主对特斯拉反感的地方；一方面虽然达到了形同刹车的作用，但这样形成的肌肉记忆在发生紧急情况时会干扰踩刹车减速的第一反应，毕竟能量回收带来的减速是有限的。
过度依赖电门替代刹车不是能量回收目的 有的车友在拿到特斯拉后，对modelY等能量回收带来的单踏板模式体验非常好，大有抛弃刹车的架势，不分场合的追求不用刹车的感觉。 我认为这样短期玩玩没问题，长期下去养成习惯很不好：一方面中低速快丢电门，减速的体感不好，尤其是坐车的人，这也是一部分非车主对特斯拉反感的地方；一方面虽然达到了形同刹车的作用，但这样形成的肌肉记忆在发生紧急情况时会干扰踩刹车减速的第一反应，毕竟能量回收带来的减速是有限的。
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