奔驰C级作为奔驰汽车旗下的一台重磅产品，它在市场中凭借着奔驰汽车强大的品牌影响力和自身较为出色的产品力，受到了许多年轻消费者的关注，甚至一度成为奔驰汽车旗下的销量担当。而就在近日，我们从奔驰的官方处了解到，它旗下奔驰C级迎来了自己的2026款车型，新车相比老款车型在动力方面，全系都采用了2.0T发动机。那么全新奔驰C级换装发动机是否是无奈之选呢？

正如我们在开头中所说的一样，全新奔驰C级在动力方面全系标配了2.0T发动机，但是在动力输出上则分为了高低功率调校，其中入门车型采用了低功率调校的设计，它仅拥有125千瓦的最大输出功率，250牛·米的最大输出扭矩，而其余车型则拥有150千瓦的最大输出功率，320牛·米的最大输出扭矩，显然在动力性能上，这台全新奔驰C级的表现也是比较能打的。

外观方面的话，奔驰对于这台奔驰C级显然是很有自信，相比老款车型，车辆在外观上并没有变化，像车辆前包围的三段式通风槽并没有缺席，在整体的运动属性上显然是不差的，同时在前格栅方面，它也是采用了椭圆形的设计，配合大尺寸的奔驰三叉星辉标识，让车辆整体的辨识度更加的出众，并且在大灯组的造型上，车辆也是中规中矩，在夜间点亮后的辨识度上也是不差的，

侧身设计上，全新奔驰C级的车身比较修长，且腰线也是贯穿式的设计语言，车顶也没有过于追求运动感而选择溜背式的设计，这意味着后排的头部空间有所保障，再加上五角星式的运动轮毂，就整体的运动质感来说，还是比较能打的。

至于尾部设计上，全新奔驰C级的尾灯组采用了较为尖锐的独立式设计，且尾箱处还有黑色的小鸭尾设计，配合后包围双边双出的排气布局，让车辆的运动属性更加的出众，同时在后包围方面，车辆同样采用了黑色的底包围设计，因此整体的精致程度倒是也不算差。

再说到内饰设计上，全新奔驰C级在其中采用了12.3英寸的全液晶仪表，且中控屏幕的尺寸也达到了11.9英寸，这无疑保障了车辆座舱内的科技质感，而且这两块屏幕在其座舱内较为显眼，显然是其座舱内的视觉焦点，而且不同于老款车型，全新奔驰C级在座椅的配置方面也是全系标配了前排座椅加热功能，这个功能的实用性还是比较能打的，在冬季用车的时候，能够给用户带来更舒适的用车体验。

除了拥有较强的科技质感，全新奔驰C级在车内的用料上也是比较扎实的，大量的软质材料覆盖让车辆的触感更加的细腻，彰显出不俗的豪华质感，而且在智能互联功能方面，全新奔驰C级也是相当全面，我们日常使用的手机互联映射和语音识别系统以及车联网和OTA升级等功能，该车全都配备，就日常用车的便捷性，该车同样是有保障的。

结言

整体来看，这台全新奔驰C级换装2.0T引擎，其实也是无奈之选，毕竟在当下的汽车行业内，传统燃油车的日子并不是很好过，除了有来自新能源汽车的压力之外，还有很多来自同级别车型的竞争力，而奔驰C级在30-40万元这个价格区间内，原本的1.5T引擎显然是有些不够看的，而全新奔驰C级虽说在发动机上全系标配了2.0T引擎，但就其产品力而言，其实并没有什么提升。所以大家是否对这台车感兴趣呢？如果是，不妨前往线下的4S店，亲自了解一番。