据悉，现在买车:
50%的人——买电混车
30%的人——买纯油车
20%的人——买纯电车
五菱星光L和友商的相爱相杀，把10万级市场卷明白了
最近10万级大六座插混SUV的圈子里，五菱星光L一出场，直接把同行们的“甜蜜内卷”氛围拉满，几家头部品牌你来我往的互动，反倒让普通消费者捡了大便宜。
之前同级别六座插混SUV的入门门槛基本卡在15万以上，各家都在比谁的配置堆得高、谁的参数标得炫，直到星光L把10.98万的价格打出来，直接把大六座的准入门槛拉低了四五万。一开始同行们还在调侃“这定价让大家怎么玩”，转头就悄悄跟进调整了自家车型的终端权益，给消费者让出来不少福利。
现在更有意思的是，几家友商的测评内容里，都忍不住把星光L拉出来对标：比空间就比谁的第三排能真坐成年人，比续航就比谁的馈电油耗更低，比补能就比谁的快充速度更快，连之前没人在意的“家用实用性”，现在都成了各家宣传的重点。
看似互相较劲，实则大家一起把10万级家用大六座的市场给做透了，消费者不用再为虚标参数买单，花十几万就能买到配置实在、空间够大的家用车，这种良性的相爱相杀，才是真的把实惠落到普通人手里。
十万级大六座星光L真材好料