双叉臂前悬、双腔闭式空悬、后轮转向、激光雷达、还有大饼轮毂……

很难想象这些被新势力大厂拿来“撑门面”的配置会出现在一台以2.0T燃油机为蓝本的轻混SUV上。

或许，把这件“匪夷所思”得事情想明白就能搞懂吉利是怎么造出“星越L”这样一个全品类销冠。

当然，今天这台是继任者——星越L PLUS！

吉利对星越L得每一笔改动，想必都是慎之又慎，因为这背后是以百万量级为单位的受众群体。

所以，星越L PLUS的首发亮相就展示出了“不计成本”的形态。

双拼配色，超级大屏，千里浩翰H5，还有一个尊得不像这个级别的VIP后排。

坐进这台车，我甚至有点恍惚，它有GLS的影子，又有极氪9X的味道，内饰“梅里梅气”的，但方向盘上的logo，告诉我它就是一台吉利。

我甚至都不知道吉利该怎么给这台车定价，银河M9的价格带是18-26万；星越L是13-18万，那么星越L PLUS自然的推算出15-20万的区间，如果卖这个价，那这台车依然是现象级的爆品。星越LPLUS中大型旗舰智混SUV吉利汽车