新车提车10天，仅180公里涡轮直接报废！4S+厂家拒绝退换车，维权太难了

今天真的被气到崩溃，想把自己的真实经历发出来，给所有准备买车、正在维权的车友提个醒！

本人8月17日全新提的现代索纳塔，纯新车、零改装、全程正规4S店提车。

提车仅仅10天，整车里程只有180公里！

谁能想到，一台全新原厂新车，正常代步驾驶，没有暴力操作、没有事故，直接出现严重动力故障：油门踩到底，最高时速只能跑到60码整车剧烈抖动、动力直接缺失进店检测结果：涡轮本体损坏、内部碎裂

最离谱的来了：新车重大质量问题，厂家只修不退不换

按照国家《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（汽车三包）：购车60天内/3000公里以内（先到为准），动力总成核心零部件出现质量故障，消费者有权选择退车或者换车！

我的车辆完全符合退换车的时间条件：✅ 提车不到半个月✅ 行驶里程仅180公里✅ 涡轮属于动力系统核心部件，原厂出厂质量故障✅ 非人为损坏、无事故、无改装、无进水

但现在4S店和厂家统一口径：不给退、不给换，只同意拆解整车、清理管路、更换涡轮，只做维修处理。

无法接受的几点现实

1. 厂家要求大范围拆解车辆，不光拆涡轮，还要拆解中冷器、整套进气管道，排查其他零件。我明确拒绝未经协商一致就拆解新车。一台刚提的新车，在没谈好解决方案前，不能直接变成大修过的车辆。

2. 我多次要求厂家出具加盖公章的书面文件，说明不支持退换车的理由。厂家、4S店均拒绝出具盖章书面答复，只通过微信、口头告知：“厂家判定达不到退换标准”。不敢白纸黑字盖章承担责任，只口头施压车主接受维修。

3. 厂家400客服形同虚设多次拨打厂家400热线，只有普通客服登记工单跟进进度，没有拥有处理权限的专员联系我，没有实质解决方案，一直在消耗车主时间精力。

我的立场

我花钱买的是一台全新整车，不是一台买回来就要大修的故障车。180公里新车，动力总成出现出厂质量问题，不应该由消费者来承担后果。我不接受单纯维修方案，不接受大修新车，不接受就此结案。

当前维权进展

1. 全部沟通留存证据：通话录音、微信聊天记录、里程照片、提车凭证全部保存完整

2. 已经向厂家400升级投诉

3. 已提交12315、12345市场监管投诉

4. 未协商一致前，禁止任何私自拆解、维修、动我的车

想说给所有车主的心里话

买车本是开心事，没想到变成维权噩梦。

新车出厂质量问题，却要消费者一次次沟通、投诉、耗时间、耗精力。

如果这篇文章有幸被看到，希望大家帮忙转发、点赞，让更多人看到车企的真实售后态度。

我会持续更新维权全过程，绝不妥协，坚决捍卫自己合法的三包权益！

新车维权 现代索纳塔