提车日记｜喜提智界R7增程Max+ 7月31号正式提车，灰色增程Max+，这是我人生的第二台车。 第一台车是2020款本田缤智，开了五六年，其实本田的车蛮省油的，就是太毛坯了，油车开习惯了，换车选车阶段纠结很久。对比看过智己LS6、理想L7，全部都去线下实车试驾过。智己的智能化很强，理想空间家用确实舒服，但几圈试驾跑下来，智界R7的底盘和驾驶质感最对我的胃口，回馈手感最接近传统油车，而且家人坐着也不晕车，这点是我最后下定很关键的原因。 外观选择灰色，比较沉稳大气，也比较耐脏，内饰紫色杏色双拼，好看，就是担心不耐脏，我买了座椅套，有些影响座椅通风，勤快的车友不建议加座椅套哈。 目前开了一个月，行驶了1000公里，日常纯电使用20‑90%能跑200km（空调都是正常开的情况下），充电需要24分钟，整体还是挺满意的。 祝各位准车主早日提车，也希望能有幸中一波活动奖励🚗#智界r7提车日记
提车日记｜喜提智界R7增程Max+
7月31号正式提车，灰色增程Max+，这是我人生的第二台车。
第一台车是2020款本田缤智，开了五六年，其实本田的车蛮省油的，就是太毛坯了，油车开习惯了，换车选车阶段纠结很久。对比看过智己LS6、理想L7，全部都去线下实车试驾过。智己的智能化很强，理想空间家用确实舒服，但几圈试驾跑下来，智界R7的底盘和驾驶质感最对我的胃口，回馈手感最接近传统油车，而且家人坐着也不晕车，这点是我最后下定很关键的原因。
外观选择灰色，比较沉稳大气，也比较耐脏，内饰紫色杏色双拼，好看，就是担心不耐脏，我买了座椅套，有些影响座椅通风，勤快的车友不建议加座椅套哈。
目前开了一个月，行驶了1000公里，日常纯电使用20‑90%能跑200km（空调都是正常开的情况下），充电需要24分钟，整体还是挺满意的。
祝各位准车主早日提车，也希望能有幸中一波活动奖励🚗#智界r7提车日记
