【欧洲车市 | 克罗地亚26年7月：比亚迪暴涨754%，冲到第5，中国车11个品牌进榜】

克罗地亚7月新车卖了 6,357 辆，同比小涨 2.6%。前七个月累计 49,897 辆，同比 +5.1%。

数字看着温吞。可基数太薄了。

一个月才六千多台，单款车卖过一百台就能挤进车型前十。下面这些翻几倍的增长，先别急着鼓掌。低基数会把涨幅放大成幻觉，这是克罗地亚市场最该记牢的一条。

中国车企：

本月有 11 个中国品牌进榜。比亚迪是绝对主角。

◎ 比亚迪排第 5，359 辆，同比 +754.8%，份额 5.6%。这成绩来得太快。上个月的第 7 名刚写下的纪录，一个月就被自己破了。359 辆和 5.6% 的份额，都是品牌在克罗地亚的历史新高。

车型榜上，比亚迪 Atto 2 DM-i 空降第 5，159 辆。这是克罗地亚有史以来第二成功的中国车型。第一是谁？名爵 ZS，2024年12月曾冲到第 2。

◎ 名爵排第 18，96 辆，同比 +1.1%，稳得发闷。

◎ 杰酷第 23，46 辆，+360%。

◎ 东风风行第 25，39 辆，+39.3%。

◎ 吉利第 26，39 辆，-68.8%，掉得狠。

◎ 欧萌达第 27，37 辆，+23.3%。

◎ 零跑第 30，28 辆，+833.3%。

◎ 极氪第 38，9 辆，新进榜。

◎ 北汽、领克各 3 辆，小鹏 1 辆。

前七个月累计，比亚迪 1,474 辆，+1138.7%。欧萌达 461 辆，+1297%。杰酷 410 辆，+2828.6%。零跑 117 辆，+3800%。小鹏 15 辆，+1400%。北汽 9 辆，+800%。名爵 685 辆，+80.3%。

中国车在克罗地亚起来了。可还得问一句：这涨势靠的是真需求，还是低基数堆出来的数字？

TOP10 企业（品牌）

◎ 第 1 斯柯达： 957 辆，+25.6%，份额 15.1%。

◎ 第 2 大众： 854 辆，+14.5%，13.4%。

◎ 第 3 铃木： 477 辆，+84.2%，7.5%。

◎ 第 4 丰田 ：432 辆，+31.7%，6.8%。

◎ 第 5 比亚迪： 359 辆，前面说了。

◎ 第 6 欧宝： 326 辆，-71.6%。去年同期它还是冠军，今年直接掉到第六。

◎ 第 7 奥迪： 267 辆，+18.7%。

◎ 第 8 雷诺： 261 辆，+14.5%。

◎ 第 9 达契亚： 243 辆，-36.4%。

◎ 第 10 起亚： 225 辆，-17.3%。

前五名清一色两位数增长，全跑赢了大盘。欧宝掉队最明显，但前七个月累计它还在第 3 守着。

TOP10 车型

◎ 第 1 斯柯达明锐： 394 辆，+26.3%。

◎ 第 2 大众 T-Cross： 323 辆，+14.5%。

◎ 第 3 铃木维特拉： 223 辆，+55.9%。

◎ 第 4 欧宝 Frontera： 218 辆，+581.2%。

◎ 第 5 比亚迪 Atto 2 DM-i： 159 辆，前面提过。

◎ 第 6 丰田 Yaris Cross ：155 辆，+118.3%。

◎ 第 7 铃木 SX4 S-Cross ：147 辆，+425%。

◎ 第 8 大众高尔夫： 139 辆，+178%。

◎ 第 9 斯柯达 Kamiq ：135 辆，+17.4%。

◎ 第 10 斯柯达柯珞克 ：128 辆，新进榜。

斯柯达三款进前十，大众两款，日系两款。中国车就 Atto 2 DM-i 一根独苗。

小结

克罗地亚是个小市场，六千多台的体量，放大了一切波动。比亚迪冲到第 5 是事实，可 359 辆搁在别的市场连零头都算不上。倍数好看，基数太薄，别把涨势读成碾压。

欧美老牌依旧把着大头，斯柯达、大众、铃木稳稳前三。中国品牌进来十一个，势头是真，盘子还小。

芝能判断：中国车在克罗地亚站稳了脚。但要说翻盘，还早。