日本网友破防了，好不容易有个像样的电车要在欧洲发售了，结果外壳是日本的，电池却是中国的！

说实话这个，确实反映了当前全球汽车供应链的现实。日本品牌的传统强项是整车设计、制造工艺和品控，而中国品牌的强项是电池和电动化技术。双方各取所长，共同造出一台车。

在十年前，日本品牌几乎不可能承认自己的核心部件来自中国供应商。但现在，铃木公开宣布电池采购自比亚迪，并且把它作为一个卖点来宣传。这说明中国电池的技术水平和品牌认知已经提升到了国际主流水平。

对铃木来说，用BYD的电池是在控制成本和保证性能之间做出的合理选择。对BYD来说，成为铃木的电池供应商，是其全球供应链地位的又一次验证。

日本品牌用中国电池，正在成为一个趋势，而不是例外。

老司机评论：
其实日本网友反应也不必过于激烈，一台挂着日本车标的电动车，核心部件来中国，卖给欧洲消费者。这可能是未来全球汽车产业的一种常态。

作者：老司机侃科技