试驾几十台SUV有感！8万级第五代传祺GS4诚意满满，但细节依旧留有遗憾

最近，一直在帮家里挑选家用SUV，前后试驾不少车型，心里颇有感触。

市面上很多车型，一味堆砌花哨配置，却没有真正站在多成员家庭角度思考。

想要兼顾乘坐舒适、行驶稳定，同时预算有限，选车过程确实让人纠结。

试驾过后，我觉得第五代传祺GS4，算是一台十分务实的选择。

精准锁定8万级家用市场，面向追求安稳，日常出行的小城普通家庭。

底盘搭载五连杆独立悬架，对比不少同级扭力梁车型，经过坑洼路段，滤震更柔和，一家人乘车不易颠簸。

配有L2级驾驶辅助以及540°透明底盘，像我爱人这种新手，窄路、倒车泊车也安心很多。

2770mm轴距，带来宽裕后排空间，全系137°，可调云感座椅，长途出游，久坐不容易腰酸。

车门开合角度充足，家中老人、孩子上下车，不用刻意弯腰挤身，这点我格外看重。

价格颇具诚意，叠加千元抵一万一购车权益，还有至高一万五置换补贴。

历经十一载市场耕耘，收获一百六十万车主信赖，积淀不言而喻，群众基础摆在那里。

当然没有完美的车，说说客观不足。

车内软质内饰覆盖偏少，跑高速的时候，风噪控制还有进步空间。

不少车友和我一样，中意它的底盘与大空间，又会斟酌这些小缺憾。

不少品牌追逐表面噱头，肯沉下心，聚焦家用核心，需求的车型并不多。

这台GS4，不去堆砌无用配置，把重心放在驾乘舒适性、车内空间这些刚需上。

老实说，普通家庭购车，不必追求样样顶尖。

如果你更看重底盘质感、乘坐空间，建议线下，亲身试驾感受一番，再下定论。

选家用车，很难做到面面俱到，如果预算八万左右，你优先看重底盘操控?还是车内内饰质感？欢迎评论区交流！