小蓝灯最讽刺的地方：车企装它是为了"提醒周边注意安全"，结果车主最大的反馈是——"开了蓝灯更容易被插队"。
因为其他司机看到蓝灯就知道："哦，机器在开，反应慢，加塞更放心。"
这暴露了一个根本矛盾：智驾外显到底是为了"安全"，还是为了"炫耀我有智驾"？
更麻烦的是责任模糊：L2辅助驾驶亮蓝灯，L3自动驾驶也亮蓝灯，出事了算谁的？
国标GB 4785-2019本来就没把蓝色列入合法灯光，2024年正式国标又删除了L3配ADS标志灯的条款。
小蓝灯被禁不是倒退，是智驾从"炫技"回归"安全"的开始。
你觉得智驾需要外显吗？该用什么方式？👇
