浙江杭州，阿联酋航空EK302航班因天气备降后，以“机舱内不属于中国领土”为由拒绝373名乘客下机，空调故障致多人高温晕倒、救护车两度到场，乘客被困密闭机舱超10小时。航司最终致歉安排食宿，但拒赔并让乘客“自己去官网投诉”。若飞机舷窗外就是中国土地，舱内却“不属于中国领土”，那乘客的权益究竟该由谁守护？
机组拿机舱管辖规则说事，其实就是典型的生硬甩锅、偷换概念。按照民航和国际法规定，外籍飞机机舱确实归注册国管辖，但这只是管辖权划分，绝对不是不管乘客死活的挡箭牌。
乘客花钱买了机票，就和航司形成了运输服务合约，保障人身安全、基础环境舒适，是航司最基本的责任。不管套用哪条规则，遇到高温闷热、乘客中暑晕厥的紧急险情，优先救人永远排在教条规定前面。
这次长达10小时的滞留，根本不是单一天气原因，完全是航司调度和应急全面掉链子。航班备降后，原有机组执勤超时无法继续执飞，杭州本地没有能驾驭A380机型的机组，只能从上海调派替补人员，路上限速行驶进一步耽误时间。
好不容易等新机组抵达，飞机又突发机械故障，彻底没法起飞。层层问题叠加，最终让三百多名乘客困在高温密闭机舱里煎熬，期间多人身体不适，救护车两次进场救助，场面十分揪心。
事后阿联酋航空的致歉声明，刻意撇清各方责任，澄清并非边检不让下机，把问题全部归结于天气和设备问题，闭口不提自身调度失误、应急处置不及时的问题。
最让人心寒的是售后态度，面对受损的乘客，航司既不现场协商赔偿，也不给出解决方案，只冷冰冰一句让大家自行去官网投诉，把维权成本全部甩给普通旅客。
机场地面保障全程待命，真正卡住问题、死守死板规则、缺乏应急担当的，只有航司自身。规则是用来规范流程的，不是用来漠视生命、逃避责任的。再好的制度流程，都抵不过最基本的服务良心和人文底线。
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信源：光明网、阿联酋航空官方致歉公告、杭州机场权威通报
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