以前大家买奥迪图的是个标，现在这标在国产新能源的智驾和座舱面前，含金量肉眼可见地稀释。这次降价背后其实是库存和现金流的双重倒逼，经销商急着回血，厂家急着保份额，最后苦了早几年全价提车的老车主，二手车残值直接雪崩。❄️
对于真心喜欢燃油车机械素质、打算开个五六年不换车的朋友，现在确实是圆梦豪华品牌的窗口期，底盘质感和品牌积淀还在。但如果你在意保值率，或者对智能体验有要求，同价位的新能源可能更香。⚠️提醒一句：低价多伴生贷款捆绑或库存车，签合同前务必看清落地总价，别为了省几万块掉进消费陷阱。
25万买A6L，10万买A3，奥迪这波“骨折价”确实把BBA的遮羞布扯...
25万买A6L，10万买A3，奥迪这波“骨折价”确实把BBA的遮羞布扯下来了。📉
以前大家买奥迪图的是个标，现在这标在国产新能源的智驾和座舱面前，含金量肉眼可见地稀释。这次降价背后其实是库存和现金流的双重倒逼，经销商急着回血，厂家急着保份额，最后苦了早几年全价提车的老车主，二手车残值直接雪崩。❄️
对于真心喜欢燃油车机械素质、打算开个五六年不换车的朋友，现在确实是圆梦豪华品牌的窗口期，底盘质感和品牌积淀还在。但如果你在意保值率，或者对智能体验有要求，同价位的新能源可能更香。⚠️提醒一句：低价多伴生贷款捆绑或库存车，签合同前务必看清落地总价，别为了省几万块掉进消费陷阱。
以前大家买奥迪图的是个标，现在这标在国产新能源的智驾和座舱面前，含金量肉眼可见地稀释。这次降价背后其实是库存和现金流的双重倒逼，经销商急着回血，厂家急着保份额，最后苦了早几年全价提车的老车主，二手车残值直接雪崩。❄️
对于真心喜欢燃油车机械素质、打算开个五六年不换车的朋友，现在确实是圆梦豪华品牌的窗口期，底盘质感和品牌积淀还在。但如果你在意保值率，或者对智能体验有要求，同价位的新能源可能更香。⚠️提醒一句：低价多伴生贷款捆绑或库存车，签合同前务必看清落地总价，别为了省几万块掉进消费陷阱。
