【彭博：宝马在华销量暴跌30%，德系豪华集体遇冷】彭博社7月10日发布报道，2026年二季度宝马全球交付59.1万辆，同比下滑4.9%，销量承压完全由中国市场拖累；当期宝马（含MINI）在华交付11.78万辆，同比大幅下跌30.2%，上半年累计销量同比下滑20.4%。欧洲、北美市场虽实现增长，但无法对冲中国市场的大幅缺口。

行业层面，宝马销量跳水并非个例，根源在于国内新能源产业快速崛起、豪华车价格战持续内卷。当前国内新能源渗透率突破60%，比亚迪、理想、小米等自主品牌凭借高阶智驾、800V高压平台、高性价比座舱产品，持续分流30-60万豪华客群；而宝马现有电动产品多为油改电架构，智能化、续航竞争力不足，终端只能靠大幅降价换量，持续压缩利润空间。

横向对比BBA阵营，三家品牌走势高度趋同。奔驰二季度在华销量同步大跌30%，虽全球纯电车型销量大涨50%，但本土电动产品产能爬坡缓慢，燃油主力车型持续价崩；奥迪则陷入车型迭代空窗期，新款与老款车型同台竞争，上半年在华零售同比下滑超36%。

整体来看，德系豪华集体遭遇结构性危机，过往依靠品牌溢价建立的壁垒正在瓦解。海外市场增长仅能短期缓冲压力，若无法加速适配中国市场的电动、智能需求，BBA在国内高端市场的份额还将持续收缩。