试驾完新款丰田荣放，优缺点都很突出！经典常青车型再做焕新升级，这次来聊聊试驾26款全新RAV4荣放的真实感受。

上周抽空到店体验了一番，新车改动不少，不少地方让人觉得眼前一亮，但也存在不少槽点，整体感受比较复杂，整理了五项亮点和四点不足分享给大家。

🚗丰田RAV4荣放
🚙车型：2026款双擎2.0L两驱豪华版
💰日常指导价16.98w，加上购置税1.5w、车险7000，原本落地19.1w，叠加1.6w购车补贴后落地17.5w，入门版本到手仅15.7w。

✨五大亮点

1. 整车外观线条变得更加硬朗大气，对比上一代车型颜值进步明显，不过我个人还是偏爱第三代带外挂后备胎的经典造型。

2. 搭载15.6英寸中控大屏搭配8.8英寸液晶仪表，内置8155芯片，实际操作下来运行顺滑流畅，没有卡顿现象。支持可见即可说的语音交互，反应灵敏智能，丰田在车机方面的升级确实让人意外。

3. 丰田双擎混动体系的稳定性与燃油经济性一直广受认可，26款双擎入门定价甚至低于燃油版本，选购荣放优先选双擎，燃油款性价比就显得很一般了。

4. 车内空间的细节设计很贴心，中控台预留了多处收纳位，门板储物空间也很充足，中央扶手支持双侧开启，取用物品便捷又有巧思。后备箱内部造型规整，内部拓展空间有所增加，后排座椅放倒后可以做到纯平，露营装载十分方便。

5. 整车品控稳定，日常故障率很低，常规养护花销亲民，普通汽修门店就能完成保养，零配件采购成本也不高，入手后用车省心又省钱。

⚠️四点有待优化

1. 车尾换成了双横臂独立悬架，试驾时能感受到细碎路面的颠簸传递比较明显，滤震表现不如老款多连杆结构，不清楚是偏向轻越野调校还是配置调整，懂的车友可以一起交流。

2. 行驶过程中胎噪与风噪控制一般，没有做优化，没能用上双层隔音玻璃还是比较可惜。

3. 驾驶手感和老款风格相近，整体调校偏平缓。动力满足日常代步，没有明显加速体感，超车变道够用但缺少驾驶乐趣。即便换装了新款大屏，内饰塑料质感依旧突出，精致氛围感偏弱。

4. 全车仅配备六组扬声器，只能够满足基础听歌需求，音质表现比较普通。

💡选购小结
新款荣放整体驾乘质感相比老款有所进步，作为家用SUV，双擎版本适配看重省油、耐用、稳妥出行的人群。