假如杨澜专访零跑朱总，会碰撞出怎样的访谈录？

杨澜： 朱总您好。当我们翻开零跑汽车2026年上半年的成绩单，从1月的3.2万台，到5月突破8.1万台，这种陡峭的增长曲线令人惊叹。您认为，零跑是如何在这场残酷的淘汰赛中，实现这种“狂飙式”增长的？

朱江明： 杨澜老师好。这组数据的背后，其实是中国消费者正在经历的一场“理性觉醒”。大家越来越明白，真正的豪华不是高高在上的品牌溢价，而是实打实的产品价值。零跑坚持“科技普惠，价格平权”，我们通过高达65%的核心零部件全域自研，把成本打下来，把省下来的钱全部变成了车主手里的硬核配置。

杨澜： 所以您认为，现在的消费者不再愿意为“车标”买单，而是更看重真实的体验？

朱江明： 没错。无论是A10在10万级市场的降维打击，还是旗舰车型D19在20-30万级市场的强势突围，我们坚持“入门即满配”。我们不玩“低配减配、高配加价”的套路，而是用极致的性价比去满足最广大用户的真实需求。

杨澜： 也就是说，零跑的爆发不仅是一场销量的胜利，更是一种回归生活本质的选择。

朱江明： 是的。在2026年的新能源下半场，真正懂用户、不玩套路的品牌，才能笑到最后。我们只是把造车的本质交还给用户，让他们用更少的钱，享受到越级的智能与舒适。