金融时报和麦肯锡也就那样了... 英国《金融时报》：对于欧洲汽车制造商而言，关键问题在于中国。根据麦肯锡分析，中国的电动汽车制造商——例如比亚迪、蔚来和零跑——其汽车价格比西方同类产品低20%至50%。
比亚迪和零跑的数据我不清楚，但是蔚来的我还是很清楚的。
2026年Q1，蔚来在中国市场的单车成交均价达到了39万人民币，相比之下，宝马29.3万、奔驰36.4万、特斯拉25.3万。
而在欧洲，蔚来在德国的均价大约在65k-80k欧元，奔驰的均价大约是60k-70k，宝马的均价约为55k-75k，奥迪的均价约为50k-65k。
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