二手揽胜极光现在香不香？十几万圆路虎梦，但这几个坑你必须知道
 
兄弟们，今儿咱们聊一个特别让人纠结的车型——路虎揽胜极光。
 
这车曾经可是加价都抢不到的网红爆款，但现在呢？新车直接打骨折，二手更是跌得亲妈都不认识。有兄弟问了：十几万买个二手路虎，到底香不香？
 
今儿必须给你掰扯明白。
 
 现在二手极光什么价？
 
先看行情。新车价格崩得太狠了，2024款极光L新车清库价已经跌到17.98万-18.5万区间。
 
受新车价格冲击，二手也跟着往下掉。2023款极光L（1-2年车龄，2-3万公里），目前二手价大概在15.8万-17.8万左右。
 
如果你预算更低，甚至可以淘到2018款的早期极光，现在二手价9.99万-12万左右就能买到。
 
18万买台两年前的准新路虎，或者10万买个六七年的路虎，放在五六年前你敢想？
 
 它到底值在哪？
 
第一，颜值即正义。
 
悬浮式车顶、溜背造型、路虎的家族脸，这套设计放到现在依然能打。开出去比同价位的途观L、CR-V回头率高了好几个档次。
 
第二，配置和豪华感在线。
 
极光L加长之后轴距2841mm，后排终于不憋屈了。三块大屏、英国之宝音响、全车座椅电动调节、流媒体后视镜，豪华感在20万以内确实能打。
 
第三，动力和底盘底子好。
 
2.0T+9AT+适时四驱+全地形反馈系统，249匹马力，雨雪天气稳得一批，轻度越野也能应付。底盘质感比普通家用SUV好太多。
 
 槽点也很硬伤
 
第一，保值率稀碎。
 
极光的三年保值率只有40.45%，开三年卖车直接亏掉六成。买它就别想着几年后还能卖多少钱了。
 
第二，小毛病不少。
 
电子系统时不时抽风，车机反应慢，变速箱偶发顿挫。2018款还有一个天窗漏水的通病。
 
第三，养护成本不低。
 
小保养一次1200左右，市区油耗11-13个，变速箱油更换一次就得3000多块。
 
 谁适合买？谁建议绕道？
 
适合买的人群：预算10-18万，追求个性和品牌调性，对新能源车不感冒，对BBA也看腻了，愿意接受稍高的用车成本，主要两三个人用车的朋友。
 
建议绕道的：如果你追求省心、低油耗、大空间全家出行，或者对后期维修费用比较敏感，同价位的二手丰田、本田，或者新的大众途观L可能是更稳妥的选择。
 
 淘车避坑指南
 
第一，盯着2.0T高功率版。 240-249匹的版本比200匹版差价不大，但动力体验好不少。
 
第二，看准车况。
 
检查发动机气门室盖有没有渗油，底盘变速箱连接处有没有拆卸痕迹，内饰排查主驾位有无生锈（天窗漏水的痕迹）。
 
第三，查记录。
 
优先选全程4S店保养、里程真实的，最好有第三方检测报告（S级认证）。
 
第四，别买“倒挂价”。 现在二手价格可能比新车落地还贵，建议等新车清库结束、二手再调一轮价再入手会更划算。
 
最后总结一句：二手极光现在入手，是用十几万圆一个路虎梦，圆梦的代价是接受它的不完美。想清楚再下手，别冲动。【来自懂车帝车友圈】