回想2010年我在成都逛二手车市场，最保值的车型竟然是“雪弗兰乐驰”，可以说保值到离谱，完全无法理解那种，但在市场里就是硬通货，收车来了很快可以卖出去，消费市场认….
做了些不严谨的“调研”，结论：因为他是合资车！（看中品牌）那会国产车也才刚刚开始“变好”，二手市场还有滞后，消费市场对国产品牌还是非常怀疑，合资小车空间虽然小，但是看着还比较“洋气”（外观不错），人们认为外国牌子开着比较有面子（情绪价值），有些杂志上介绍这车都是比较小资的调性…这车后来换了宝骏标，加上其他国产车的外观设计和品质上来了，乐驰的神话就破灭了…
ps：现在换了个车还在续写神话，在过年前回过头看就是上面这种感觉…
