这套套件并不会增加马力，或许也不会让车辆看起来更快。但它能确保这款SUV在车流中脱颖而出。
Larte设计总监Brano Mauks表示：“针对Urus，我们的目标是强化它的比例感和气场。”Mauks在加入该公司前曾参与法拉利F12、P540 Superfast Aperta以及限量版Sergio等车型的设计。
秉承Larte一贯风格，这次改动幅度很大。车头部分，Urus换装了全新的碳纤维轮拱。前翼子板增加了填充件，弥补了原厂设计的空白区域。新的碳纤维后视镜盖和前门板饰条，共同完成了车身前半部分的改造。
Larte为后门也增加了相应的饰条。整体设计略显繁复，但视觉效果不错。尾门顶部新增的扰流板、后窗下方的扰流片，以及与车头呼应的后轮拱拓宽件，共同组成了完整的套件。
这款Urus还配备了Larte标志性的后保险杠。新设计融入大量碳纤维元素，并搭载新款扩散器。保险杠还集成有额外刹车灯，这是该品牌的标志性设计之一。发动机盖换成更具攻击性的碳纤维款式，配备巨型通风口，前保险杠造型锋利如刀，彻底改变了车头面貌。
整套套件共包含18个新部件。大部分采用裸露碳纤维材质，但客户也可选择其他复合材料，以及亮光、哑光或车身同色涂装。Larte的宽体套件全部通过TÜV认证，这在质量控制与耐用性方面提供了保障。
专为这款名为Largenda的套件设计的黑金配色轮毂，虽然轻量化但造型极具攻击性，与整车风格保持一致。
如果有个性化需求，Larte还提供定制配置、颜色匹配涂装、其他轮毂选择甚至不同灯光配置。该套件面向全球客户接受订购。
Largenda套件专为2023-2025款兰博基尼Urus S和Performante车型开发。这两款车型均搭载4.0升兰博基尼双涡轮增压V8发动机，最大功率657马力。原厂状态下极速可达190英里/小时（约306公里/小时），0-62英里/小时（0-100公里/小时）加速时间为3.3秒。
Urus S和Performante的标准升级还包括新的悬挂调校、改用固定高度螺旋弹簧替代空气悬挂、取消越野驾驶模式，并标配倍耐力P Zero Trofeo R公路轮胎。套件价格尚未公布，但预计价格不菲。
