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终于知道为什么宾利最新纯电SUV看着怪怪的了，把前脸改回四眼圆灯，一下子顺眼多了
终于知道为什么宾利最新纯电SUV看着怪怪的了，把前脸改回四眼圆灯，一下子顺眼多了[捂脸哭]
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接近200万元的纯电宾利，后排脚下居然还有一块明显的“大鼓包”。这不是网友P
接近200万元的纯电宾利，后排脚下居然还有一块明显的“大鼓包”。这不是网友P图，也不是老款车型。宾利最新纯电SUV托卡尔的实拍图里，后排中央确实能看到比较明显的地板隆起。车评人韩路看到后直接吐槽：如果这个设计放在20万元级国产车上，车企恐怕都要被用户骂惨。这台车的定位有多高？国内预售价198.8万元起，采用800V架构，搭载113kWh电池，CLTC续航700公里，S版本最大功率达到821马力。按常规理解，纯电车没有传统发动机和传动轴，后排地板应该更容易做平。可托卡尔偏偏没有。海外媒体此前的试乘体验同样提到，这台车后排地板仍然存在类似传统传动轴通道的凸起。但这块凸起，并不能简单理解成宾利“偷工减料”。托卡尔采用大众集团PPE豪华纯电平台，电池包、车身结构、底盘布置以及平台架构都会影响座舱地板的最终形态。纯电并不意味着车底一定能完全做成一块平板。真正尴尬的地方在于价格。国内20万元左右的新能源车，已经把后排纯平、空间利用率和座舱舒适性卷成了常见卖点。到了接近200万元的宾利身上，消费者自然会用更高的标准去看待这种细节。所以这次被吐槽的其实不只是一个“鼓包”。而是当国产新能源把二三十万元车型的座舱体验越做越细之后，传统豪华品牌的纯电车型想守住高端定位，面对的已经不只是动力和材料，而是这些坐进去以后才能发现的小细节。
新能源时代，宾利也降价了，198万！国产平替只要29~36万就可以有他的参数性
新能源时代，宾利也降价了，198万！国产平替只要29~36万就可以有他的参数性能。宾利首款纯电SUV正式发布，定名托卡尔，居然是2028款[捂脸哭]。28个扬声器配专属交响声浪。800V平台，纯电续航700km。双电机888匹马力，零百2.9秒。我们来看看国产平替:29.98万元的腾势Z9GT纯电旗舰版，续航已经做到1036公里；36.98万元的性能版更有1156马力、2.7秒破百。32.98万的极氪001，900V高压平台，925马力，730公里续航，双电机四驱。当然了，宾利卖的是品牌溢价还有用料讲究，更耐久，最重要的是社交价值！只是说月薪几千、万把块钱的我们，居然有一天会觉得，宾利原来也就如此[捂脸哭]。宾利纯电车
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从概念走向量产｜宾利EXP-15概念车VS2028款Torcal🇬🇧宾利迈入电动新时代，2028
从概念走向量产｜宾利EXP-15概念车VS2028款Torcal🇬🇧宾利迈入电动新时代，2028款Torcal电动豪华SUV，大量设计灵感源自EXP-15概念车。新车延续概念车标志性的发光格栅、分体式LED大灯、纤细尾灯，外扩的轮拱让车身更有力量感。Torcal保留了EXP-15不少设计元素，发光中网、辨识度极高的车尾造型都得以落地。不过底盘架构来自保时捷CayenneEV，所以整车是标准SUV轮廓，和概念车跨界轿跑的姿态有所区分。海外参考起售价约22.5万美金。📋性能参考Torcal基于PPE高端纯电平台打造。TorcalS版本，弹射模式下最大马力876匹，峰值扭矩996磅·英尺，零百加速2.8秒，最高车速162英里/小时。搭载800V平台、113kWh电池包，WLTP工况续航最高375英里。基础版Torcal拥有810匹马力，881磅·英尺扭矩。两款车型均支持400kW快充，7分钟可补充约100英里续航，车长196.9英寸。座舱...从概念走向量产｜宾利EXP-15概念车VS2028款Torcal🇬🇧宾利迈入电动新时代，2028款Torcal电动豪华SUV，大量设计灵感源自EXP-15概念车。新车延续概念车标志性的发光格栅、分体式LED大灯、纤细尾灯，外扩的轮拱让车身更有力量感。Torcal保留了EXP-15不少设计元素，发光中网、辨识度极高的车尾造型都得以落地。不过底盘架构来自保时捷CayenneEV，所以整车是标准SUV轮廓，和概念车跨界轿跑的姿态有所区分。海外参考起售价约22.5万美金。📋性能参考Torcal基于PPE高端纯电平台打造。TorcalS版本，弹射模式下最大马力876匹，峰值扭矩996磅·英尺，零百加速2.8秒，最高车速162英里/小时。搭载800V平台、113kWh电池包，WLTP工况续航最高375英里。基础版Torcal拥有810匹马力，881磅·英尺扭矩。两款车型均支持400kW快充，7分钟可补充约100英里续航，车长196.9英寸。座舱同样借鉴EXP-15概念车思路，V型仪表布局、曲面大屏、发光中控旋钮、圆形内嵌式出风口、全新样式方向盘，还有和概念车同源的头枕造型。量产版本做了务实调整，取消了概念车的副驾屏幕与科幻感双人座舱布局。额外期待：后续或许会推出穆莱纳定制版本，也有望推出长轴距版本，升级后排独立座椅，搭配更大容量电池。从纸上概念，到可以上路的豪华纯电SUV，很多标志性设计被保留，也为日常使用做出取舍。概念车和量产实车对比，你觉得哪些设计保留得最打动你？#Bentley#Torcal#宾利#汽车设计#纯电豪华SUV#eVTOL电动飞机
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#宾利首款电动车售价#9月24日，宾利首台纯电托卡尔正式发布，国内198.8万起，提供三款配置。比法
#宾利首款电动车售价#9月24日，宾利首台纯电托卡尔正式发布，国内198.8万起，提供三款配置。比法拉利luce的398万便宜一半。都是百年豪华品牌第一次触电，宾利直接拿集团成熟PPE平台快速落地，主打豪华大SUV，靠规模化摊薄成本，是奢侈品车企稳妥的商业化答卷，优先保住销量与豪华基本盘。法拉利L宾利首款电动车售价9月24日，宾利首台纯电托卡尔正式发布，国内198.8万起，提供三款配置。比法拉利luce的398万便宜一半。都是百年豪华品牌第一次触电，宾利直接拿集团成熟PPE平台快速落地，主打豪华大SUV，靠规模化摊薄成本，是奢侈品车企稳妥的商业化答卷，优先保住销量与豪华基本盘。法拉利Luce死磕自研专属架构，F1技术下放，四轮独立电机，连设计都请来乔纳森·艾夫操刀。它不在乎走量，核心任务是守住跃马的驾驶信仰，更像顶级超跑品牌的情怀试炼。
![宾利出了个纯电suv，这外观我愣是没看出是宾利[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/5863211172615036003.jpg?id=0)
宾利出了个纯电suv，这外观我愣是没看出是宾利[笑着哭][笑着哭]
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宾利慕尚hallmark纪念限量加长版，全球限量50台，国内配额仅10台，特稀有！前后双色座椅！穆勒包、门板B标饰条、镀银标、Naim音响、21寸大轮毂、两把雨伞、腰线、后娱小桌板、羊毛脚垫、腿托等！慕尚18年12月上牌，5.9万公里！
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