“与其被动防御，不如让导弹消失！”曾经祝学军一席话，竟让东风-17成为西方噩梦。
 
2019年10月1日，16辆搭载东风-17导弹的战车首次公开接受检阅。与此前亮相的部分常规导弹相比，这款装备最引人注意的地方，是它独特的弹头外形，以及官方明确提到的强突防能力。
 
一枚导弹究竟能给反导系统带来多大压力？问题并不只是飞得有多快，还在于防御系统能不能及时发现目标、持续跟踪，并准确计算拦截位置。
 
东风-17的出现，让高超声速武器受到更多关注。新华社2019年10月1日报道，东风-17具备全天候、无依托、强突防等特点，能够对中近程目标实施精确打击。
 
新华网提起这一领域，就绕不开我国航天科研工作者祝学军。网上曾流传一句归于祝学军的话：“与其被动防御，不如让导弹消失！
 
”这句话的原始出处尚无可靠公开资料能够确认，但它所涉及的技术思路，恰好触及现代导弹攻防的重要变化。过去强调的是怎样突破拦截，如今还要考虑如何利用速度、轨迹和机动能力，让对方难以完成有效拦截。
 
祝学军所从事的科研工作，与我国战术武器技术发展有着密切联系。2019年11月22日，中国航天科技集团公布消息，祝学军当选中国科学院技术科学部院士。 
 
而这些职务背后，是长期的型号设计和系统工程研究。中国航天科技集团研制导弹，并不是画出外形、安装发动机就能完成的工作。
 
速度提高以后，气动加热随之增加，材料需要承受更加复杂的工作条件，制导与控制系统也必须在高速飞行状态下保持可靠运行。一个环节出了问题，其他技术再先进，也可能无法达到预期效果。
 
尤其是高超声速技术，对总体设计和多个专业之间的协同提出了更高要求。东风-17为什么会让西方反导研究机构如此重视？原因就在于传统反导体系所面对的目标发生了变化。
 
一般情况下，反导系统需要借助雷达和其他传感器获取目标信息，再根据目标运动状态预测拦截区域。对于飞行轨迹相对容易预测的目标，这套程序已有长期的技术积累。
 
然而，高超声速滑翔飞行器不仅速度很高，还可以利用机动能力改变飞行轨迹。防御系统即使发现目标，也需要持续更新跟踪数据和拦截计算结果。
 
别看只是飞行方式发生变化，背后涉及的却是整个探测、跟踪和拦截体系。有人把这种能力形容成让导弹从雷达上消失，实际上更准确的理解，是通过高速和机动增加对方防御的难度，而不是让雷达完全无法发现目标。 
 
美国投入多年建设导弹防御体系，却仍需要针对高超声速武器研究新的防御手段，这本身就说明相关技术挑战并不简单。中国在这一领域的发展，也并非只有一款东风-17。
 
2025年9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会举行。高超声速导弹方队接受检阅，东风-17与鹰击-21、东风-26D共同亮相。
 
从2019年10月1日首次亮相，到2025年9月3日再次受阅，东风-17已经成为我国高超声速导弹装备发展中的重要代表。2025年9月5日，新华社发表《以快制强 极速打击》一文，介绍高超声速导弹方队的训练情况。
 
参加受阅的官兵来自火箭军和空军相关单位，方队按照实战化要求编组，其中既有经验丰富的驾驶员，也有来自新组建部队的官兵。回头看祝学军等航天科研人员长期参与的型号研制工作，更能理解我国国防科技发展的不易。
 
从理论研究到工程验证，从单项技术到完整型号，每一步都需要长期积累。中国航天工业能够推出东风-17这样的装备，依靠的不是某一次偶然突破，而是持续发展的科研体系和制造能力。
 
对于中国而言，先进装备建设的意义也十分清楚。国防能力越可靠，维护国家主权、安全和发展利益就越有保障。2019年10月1日首次公开亮相的东风-17，到2025年9月3日再次接受检阅，留下了中国自主创新不断推进的清晰轨迹。 
 
而祝学军等一代代航天科研工作者所参与的长期攻关，正是我国国防科技不断进步的重要基础。中国的国防实力，最终要靠一项项经过验证的技术、一型型自主研制的装备，以及能够熟练运用这些装备的官兵来支撑。
 
参考资料：中国航天科技集团：《航天科技集团祝学军当选中国科学院院士》，2019年11月22日。