别被同平台的传闻骗了，这俩四驱根本不是一回事。
锐界的四驱是主打家用的适时四驱，配的是和航海家同源的底盘架构，但调校完全偏向城市通勤，2.0T版本最大203kW、峰值扭矩390N·m，平时市区超车踩油门响应够快，满载跑高速的时候动力会稍显疲软，整套四驱系统更多是用来应付雨天湿滑路面，走非铺装路底气很一般。
航海家的四驱是林肯做了豪华化标定的版本，硬件上多了更精细的扭矩分配逻辑，过弯和走烂路的时候后轮能分到更多动力，配合整车更沉的隔音用料，开起来的高级感完全不是锐界能比的。俩车价差快10万，航海家2.0T四驱尊享版指导价32.58万，锐界同级别四驱版本才二十多万，定位和调校从根上就不一样。
