这俩大众B级车说穿了就是共享EA888发动机+DQ381湿式双离合的孪生兄弟，核心三大件几乎没差，但体验落差真的能把选车的人分成两派。
帕萨特是上汽给国内特供加长的版本，定位直接往后排舒适度上砸，悬架调得软乎乎的，玻璃厚度更高，坐进去关上门外界噪音直接压下去不少，座椅软得像大沙发，过小区减速带几乎没什么颠感，纯纯的商务家用两头讨好。
迈腾是直接拿欧版Passat B9国产的，保留了原版德味，悬架偏硬支撑够足，转向机用了铝制部件，开高速变道侧倾特别小，动力响应踩下去就有劲儿，2026款B9的熏黑中网加发光VW标，外观硬朗得像西装革履的老派绅士。
说白了老司机总结的最准：帕萨特更好坐，迈腾更好开，60%选家用商务的消费者挑帕萨特，剩下40%爱开快车的直接冲迈腾就对了。
![大众现在开始宣传自己用料扎实了[笑着哭]不吹德系品质了。以前的朗逸隔热瓦都没有，后](http://image.uczzd.cn/15932909933622418363.jpg?id=0)
