国产张雪机车，车队正式向赛事组委会提交申请，希望放宽BOP限制，拿到公平比赛的机会！

很多人看不懂BOP，简单说：这是赛事的性能平衡规则。
目的就是不让某一台车硬件太强，一家独大包揽冠军，把胜负留给车手技术，老牌大厂杜卡迪、雅马哈全都吃过这套规则的亏。

最开始张雪机车作为新车，前两站享受豁免，没有任何限制。葡萄牙站第一次上场，两回合直接拿下冠军，在国际摩托车赛场打出国产机车的威风。

可保护期一过，因为成绩太亮眼，触发BOP规则，赛车直接上了枷锁：增加配重、锁节气门、限制最高转速。
车子动力被砍，直道上的优势直接没了，哪怕车手技术再好，硬件被限制，很难再重现之前横扫赛道的场面。

现在车队主动去找组委会沟通，申请放宽BOP的约束。
但是要分清，只是递交申请，不等于已经通过，能不能调整还得等官方决定，结果还没落地。

这事车迷看法分成两拨：
一部分人觉得，BOP规则就是为了公平，谁太强就限制谁，属于赛场正常操作；
另一部分网友觉得，限制力度太重，国产新车刚打出成绩就被加码约束，很难谈得上对等公平。

国际赛场，不光拼车子技术，规则博弈同样激烈。
你觉得，赛事方该不该放宽对张雪机车的BOP限制？

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