郭守刚：感谢您的提问。驾驶辅助和自动驾驶是人工智能与汽车深度融合的产物，相关技术应用有助于提升社会交通安全水平和通行效率，不断满足人民日益增长的美好生活需要。全球范围内，L2级组合驾驶辅助功能已实现大规模装车应用，L3、L4级自动驾驶技术创新和测试验证也在加速推进。今年上半年，我国乘用车新车L2级组合驾驶辅助功能搭载率超过70%。在现有汽车生产准入基础上，工业和信息化部以技术标准为关键支撑，逐步构建了涵盖企业安全保障、产品过程保障、产品测试验证、车辆在用监测等关键环节的驾驶辅助和自动驾驶管理框架。我们依托智能网联汽车准入和上路通行试点，研究制定了管理工作方案、编制指引等制度文件，组建了包括行业专家、技术工作组、评审专家组等多层次专家团队，严格按规范、按流程开展安全评估。