小鹏GX——把Robotaxi的智驾技术直接下放，小鹏太敢了
说实话，看到小鹏GX第一眼，我脑子里就一个想法：这车是真敢啊。
3000TOPS的算力是什么概念？比理想L9的2560TOPS还高出一截。关键是这套东西不是实验室里摆着看的，是真真正正从Robotaxi项目上直接搬过来的。小鹏自己造车、自己搞智驾、自己做运营，一套班子打通了。
我比较在意的是——普通用户买的车，跟无人驾驶出租车用的是同一套技术底座。这就好比你去餐厅吃饭，厨师给你做的是米其林三星同款菜单，这谁顶得住啊。
下半年Robotaxi就要在广州上路跑了，到时候路上跑的那些无人车，跟咱自己开的小鹏GX，脑子是一样的。L4级的潜力就埋在那儿，等法规一放开，OTA一推，直接进化。
26.98万起步，买一台带L4级硬件的全尺寸SUV，这事儿放三年前谁敢想？小鹏这波操作，是真把高阶智驾的门槛给砸了。【来自懂车帝车友圈】