34万买什么中大型SUV？我直接把神行者8甩给他们——看完参数，没人说"不值"。

英伦方盒子+中国增程，33.99万起把全地形SUV卷出新高度！

2026年8月14日，FREELANDER神行者8全球首秀并开启预售，9月3日正式上市——大五座33.99万起，大六座PRO 34.99万、MAX 37.99万、MAX+ 42.99万，首发限定版锁单价44.99万。

一句话说清它是谁：盖顿设计中心画皮囊，奇瑞给心脏，华为给大脑。城堡式车身、三角窗、ISD互锁灯语，英伦味儿没丢；800V增程平台、宁德时代骁遥电池、华为乾崑ADS 5，中国新能源的狠活儿全塞进去了。

几个关键数字值得记住：

5118mm车长、2050mm宽、3040mm轴距，气场不输卫士110

双电机四驱610kW、零百4.6秒

CLTC纯电310km，6C快充12分钟补能20%-80%

闭式双腔空悬+CCD+±10°后轮转向，转弯半径5.15米

i-ATS全地形9种模式，前机械锁+后eLSD

最狠的一刀是"156项全系标配，入门即满配"——34万不到的PRO版，空悬、后转、双电机四驱、ADS 5增强版全给齐，不用像传统豪华品牌那样"低配是丐版，满配加十万"。预售48小时小订破10000台，市场反应已经说明问题。

当然，JLR出设计底蕴和IP，三电/智驾/量产全是奇瑞侧落地，上路后"路虎味"还剩几成、华为智驾越野场景靠不靠谱，得等9月3日上市后实测见分晓。

但至少现在，神行者8把一道难题答得挺漂亮：让一辆5.1米级的豪华全地形SUV，把价格钉在33.99万起，还把空悬和后轮转向做成标配。合资品牌的新能源，终于不像"油改电凑数"了。

9月3日价格落锤前，火已经点着了。