现在，这个问题好像突然就不重要了，因为大家一上来就问：
“这车，纯电续航多少公里？”
燃油车现在打七折卖不动，增程车更是直接被当成纯电开
“没有那么多路况必须要增程，消费者一滴油都不肯加!”
而反观纯电这边，每公里几分钱的成本，加上同价位更高的配置
补能也是越来越快，续航越来越长
两相对比，自然没人愿意给过渡产品买单了，一步到位选纯电不香么？
一年前讨论增程还是插混的人，都买纯电去了？
一年前大家还在因为“增程好还是插混好”而吵得不可开交
现在，这个问题好像突然就不重要了，因为大家一上来就问：
“这车，纯电续航多少公里？”
燃油车现在打七折卖不动，增程车更是直接被当成纯电开
“没有那么多路况必须要增程，消费者一滴油都不肯加!”
而反观纯电这边，每公里几分钱的成本，加上同价位更高的配置
补能也是越来越快，续航越来越长
两相对比，自然没人愿意给过渡产品买单了，一步到位选纯电不香么？
现在，这个问题好像突然就不重要了，因为大家一上来就问：
“这车，纯电续航多少公里？”
燃油车现在打七折卖不动，增程车更是直接被当成纯电开
“没有那么多路况必须要增程，消费者一滴油都不肯加!”
而反观纯电这边，每公里几分钱的成本，加上同价位更高的配置
补能也是越来越快，续航越来越长
两相对比，自然没人愿意给过渡产品买单了，一步到位选纯电不香么？
