孙少军：倒反天罡！日本汽车媒体称日本k-car那种偷工减料的技术，他们比亚迪还没有！
两位媒体人在讨论的时候说比亚迪采用的是激光焊接，而日本这个级别的车采用的是点焊，紧接着话锋一转，说（日本）k-car那种偷工减料技术，他们（比亚迪）还没有。
比亚迪的车到日本之后属于降维打击，毕竟日本国内的汽车市场比较小，而且都被本国的品牌占据，消费者实际上是没有什么选择的余地的。
大多数人是买不起欧美进口车的，毕竟进口车加上关税之后那么贵，日本汽车在本土的保护又比较严重，价格相对又没有那么优惠，此前消费者没有第三选择。
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