C系列今年4大升级：
-前排双零重力座椅-激光雷达版搭载车位到车位功能，出厂就可以用-纯电630km，快充功率250kW-60寸AR HUD
朱总表示，零跑最近在辅助驾驶上面有非常大的升级，已经做到了一段式端到端控车，但是要到年底才可以推送，届时所有激光雷达的用户都可以用到
零重力座椅，AR-HUD都是自研自造，极大控制了成本，所以能把这些功能给到用户
这就是熟悉的零跑
新能源汽车
C系列今年4大升级：
-前排双零重力座椅-激光雷达版搭载车位到车位功能，出厂就可以用-纯电630km，快充功率250kW-60寸AR HUD
朱总表示，零跑最近在辅助驾驶上面有非常大的升级，已经做到了一段式端到端控车，但是要到年底才可以推送，届时所有激光雷达的用户都可以用到
零重力座椅，AR-HUD都是自研自造，极大控制了成本，所以能把这些功能给到用户
这就是熟悉的零跑
新能源汽车
